Замяна в официален представител на стар съединител за нов?

[Stivi]

И аз да се похваля - ходих и ги питах дали може да ми дадът оригинален съединител за Passat B5 (AFN двигател) ако върна този - един от (май) голф 2. И казах, че може. Цената е 250лв. Предполагам съединителят ще е Закс, но може и да е Люк. Ама ... да се надяваме, че и в двата варианта ще е читав.

Ще разбера във вторник/сряда какъв е - като заредят, че нямат налични.

А с маховика как седи въпроса?

За маховик ядеш дървото...няма замяна )

[DimoNN]

днес взех моя....258истотинки с ДДС тотал.
върнах съединител, свален от Г4 АКЛ. нямаше никакъв проблем.

A пита ли колко ще струва ако не върнеш стар?

[dragozow]

По-добре не питай.

[brum]

Аз питах . За AFN - 800+лв.

[zaro]

И аз да се похваля - ходих и ги питах дали може да ми дадът оригинален съединител за Passat B5 (AFN двигател) ако върна този - един от (май) голф 2. И казах, че може. Цената е 250лв. Предполагам съединителят ще е Закс, но може и да е Люк. Ама ... да се надяваме, че и в двата варианта ще е читав.

Ще разбера във вторник/сряда какъв е - като заредят, че нямат налични.

А с маховика как седи въпроса?

За маховик ядеш дървото...няма замяна )

а той колко струва в такъв случай да си го купиш отделно?

[brum]

Оригиналният е около 1900 за AFN. Но не знам дали това е само маховик, или е комплект маховик + съединител.

[brum]

Взех съединителя. Точната цена е 255.07лв. Рециклиран е. Личи си по това, че на феродото пише Закс, а на металните части Люк. Също феродото е цяла част, а не като разделена на малки плочик (има едни 'бразди' дето минават напречно на феродото, при мен липсват и феродото е абсолютно гладко). За 250лв - толкова. Да се надяваме, че ще е читав.

[dragozow]

Ако изкара 30-40 хиляди би трябвало да е читав. И аз трябва да купувам. Майстора каза че може да върне стария и да вземе "нов" от там. Феродов, лагер и работа към 500 лв, мотора е AJM.

[miti4nia78]

Някой знаели изкупуват ли някъде стари съединители,аз смених моя заедно със маховика и сега ми стой в мазето.Мисълта ми е мога ли да избия някой лев като дам някъде стария.

[get]

А дали може направо да ти демонтират стария (оригинален) и да ти монтират новия в Порше-бг?
Или трябва да им занесеш друг съединител и после да чакаш доставка.

Моля ако някой има информация от порше-то да я сподели с колегите.

Благодаря предварително!

[brum]

Носиш един оригинален и вземаш един оригинален рециклиран. Аз занесох съединител от голф 2 и взех за пасат 5. Съединители в моя случай имаше на склад и не съм чакал доставка.

Иначе да - могат да направят процедурата на място, но цените за труда не са приятни. По спомени обадиха нещо около 300-400лв само за труда.

[DimoNN]

Ако изкара 30-40 хиляди би трябвало да е читав. И аз трябва да купувам. Майстора каза че може да върне стария и да вземе "нов" от там. Феродов, лагер и работа към 500 лв, мотора е AJM.

как 30-40 хиляди, бе мен?! няма всяка година да давам по 250лв за съединител поне 150к трябва да си изкара да го таковам в съединителя...

[brum]

150 000 ще изкара не-рециклиран. Ама там и цената не е 250. В Порше Изток е 800+. Иначе за този дето е 250 можех да си взема от Ауто+ за 400лв нерециклиран. И той би трябвало да изакра 150 - 200 хил км. А рециклирания - колкото изкара.

[KirilGeorgiev]

Абе хора вие вярно ли давате по 250лв за рециклиран феродов диск?

[vaskoto1]

освен глупости и предрасъдъци-дотук нищо конкретно като описание на проблемите на рециклираните съединители!
моля, ако някой има точното инфо кое и как и най вече-какво им рециклират-да се обади! но не да спрягате наковаване, защото е несериозно! който е държал рециклиран съединител в ръцете си-ще знае защо го казвам!
за ваше сведение-поинтересувах се специално какво, аджеба, им ползват на старите-не можаха да ми дадат никакъв отговор. нищо в тия съединители не прилича на старо! нищо! не съм от вчера и знам кое как изглежда-недейте да спорите!
моля само конкретно инфо да се привежда!