FSI водородно почистване

[micra_k11_16v]

Какво ви е мнението колеги за водородното почистване на двигатели FSI и TFSI.
Всички знаем за нагарите по клапани и т.н. при тея двигатели.
Това "почистване" има ли резон да се направи и да има ефект върху точно тези мотори?
Защото свалянето и почистването би излезнало много скъпо, особенно при V8
Изчетох подобна тема, но там ..... такива мнения има, че ум да ти зайде.
P.S. Моля да Не пишат в тази тема търговци и производители на Бълбукатори

[ChimeyJimmey]

ТОВА
чете ли?

[micra_k11_16v]

Не. Но сега го изчетох. 1 тон глупости. Никой с адекватно мнение нямаше, базирайки се на нещо от дебелите книгиги.

[ktamen]

Откажи се от тези водородни щуротии.
Препоръчвам ти да платиш на някоя врачка да ти направи почистваща магия на двигателя

[icoico]

... P.S. Моля да Не пишат в тази тема търговци и производители на Бълбукатори

Tова е все едно да искаш мнение за Божието Триединство и да отбичиш от дискусията свещениците. Извинявам се за спама

[tdi fen]

някъде гледах със специален песъкоструй,като се използат смлени орехови черупки после го идърпаха с прахосмукачка,а ако има остатък изгарял в двг без последствия

[vespres]

Какво ви е мнението колеги за водородното почистване на двигатели FSI и TFSI.
Всички знаем за нагарите по клапани и т.н. при тея двигатели.
Това "почистване" има ли резон да се направи и да има ефект върху точно тези мотори?

Миналия месец правих въпросното почистване, заради проблеми с моя мотор 3.6 FSI. Преди това се пробвах да видя клапаните с камера, за да сравня след процедурата, но камерата изгасна още на първия цилиндър.Всъщност се оказа, че е зацапана със сажди от долната част на колектора.Не можах да снимам преди чистенето, защото все се зацапваше преди да стигне до клапаните.След 1,5 часа на машината пробвах отново и вече нямаше сажди. Някои клапани бяха по-изчистени от други, както и водачите ,и наоколо по главата. Като цяло клапаните не "светят" от чистота, но ефект има.Това време не беше достатъчно за цялостно почистване,но като го направя отново, ще имам база за сравнение.Явно за седем години каране едно почистване не е достатъчно за да лъсне отново, ако изобщо е възможно.

[vespres]

Да споделя резултат за тези, които се двоумят дали да плащат за такъв вид почистване. Направих още час и половина на машината в петък и вчера замерих компресията.Преди първото почистване беше 11,3-11,5,а сега показа 12 на 5 цилиндъра.За съжаление 3-ти цил. си остана непроменен.Моето мнение е, че тази процедура си струва парите,само ако се прави профилактично преди да се занемари мотора.Има ли дебели нагари по клапаните почистването е много бавно и са необходими повече часове съответно и пари, които могат да се инвестират в механично почистване.Скоро ще пробвам почистване с химия и ако е наистина ефектно ще споделя.