личните наблюдения и опит
.техниките на майсторското шофиране 
.
аз правя така:
по-принцип когато карам с предно предаване при подхлъзване и завъртане- контрирам с волана и подавам газ,но не много щото колата става неконтролируема.по възможност свалям предавката.
логиката е ,че предните гуми ще издърпат задницата в желаната посока,но не винаги е така.
по същата логика когато съм с задно отпускам газта защото накъдето и да въртиш геврека задните колела бутат колата в тяхната траектория т.е.в посоката на колата спрямо пътя.
с 4Х4 имам един добре запомнящ се пирует и стигнах до извода,че са много надежни и сигурни,но тръгне ли да се върти вярно трябва да си :"майстор на меча"
