Кога един автомобил влиза в категория "ретро"?

[golf_td]

Колеги , интересува ме дали има някакви специални изисквания за това една кола да попадне в тази графа. Търсих информация в гугъл и ми излизат няколко такива подобни теми в други автомобилни форуми, но пак няма нищо конкретно. Според някои трябва да са минали 30 години от първия произведен модел , според други трябва да са минали 30 години след последния произведен модел... И дали трябва да има наистина 100% оригинални части , то не знам дали е възможно това изобщо...? Тук има доста хора със стари автомобили - голф мк 1 , "костенурки" , бусове т1 , т2 , нека да кажат те , може би имат по-конкретна информация? В същото време съм виждал на ретро паради голф мк3 , което пък няма връзка със събитието според мен..

[taran]

Може и да си го чел http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,4486.0.html

[Mihailov78]

По широкият свят за ретро автомобил се приема такъв, на който модела и първите произведени автомобили са произведени преди 30 или повече години. Т.е. преди 1985 година към днешна дата. Конкретно за тук в България не знам как стоят нещата законово.

[dobrin]

В България няма законова дефиниция в тази насока, което си е проблем.
Иначе по света олдтаймер е над 30 години, йънгтаймер над 25, поне такива спомени имам.

[golf_td]

ами явно , че наистина най-спряганата версия е да има 30 години конкретния автомобил, защото за модела.... то там пък вече си има и фейслифти понякога и става сложно. А колкото до янгтаймерите - то те пък трябва да стоят само 5 години в тази категория след което директно си остават олдтаймери за вечни времена...

[polovera_9n3]

Из уличните определения са тка:
0-5 години - чисто нова кола
5-10 години- почти нова
10-15 години- сравнително нова
15- 20 години- нормална кола - всичко и се знае как се прави, стига да нее ръждясала става
20- 25 години- стара кола за млади шофьори, да се учат да карат
25-30 години- стара кола за работа (черна работа) докато грохне, после на 2 и през кантара..
30-35 - без коментар
над 35( преди 80та и надолу)- ако е докарана в заводски вид е ретро, ако не е е барака
Според мен горе долу е така, ама всеки си има мнение, ако някой не е съгласен, почвайте да ме "храните"

[stan4o_mc]

Чл. 2. (1) Периодичните прегледи са задължителни за всички регистрирани в Република България ППС без тези на поделенията на въоръжените сили, мотопедите и пътните превозни средства с животинска тяга.

(2) Не подлежат на периодичен преглед ППС, които са произведени преди 1 януари 1960 г., представляват исторически интерес и се придвижват по пътищата, отворени за обществено ползване, по изключение.

Това май е единственото "ретро" според закона...

[KKamenov]

когато се закупи от втори човек и е на "реални километри"

[Georgi Valkov]

според застрахователите (питах тази година), за ретро автомобил може да се застрахова такъв който е произведен до 1975 г.

[stefan4o]

Из уличните определения са тка:

0-3г. нова кола.
Оттам нататък - всичко е старо. Дали ще е на 15 или на 25... все едно бабата дали е на 80 или 90

[logrus]

По спомен за РЕТРО се приемат автомобили навършили 40 години. И мисля, че няма значение от периода на производство на модела - важна е годината на самия автомобил.
Иначе казано - оригинална немска костенурка, произведена 70-те години е ретро, но бразилските от '96 не са