Новият закон за зимни (и не само) гуми

[stefan4o]

Вие, в София, с какви скорости карате, че каналите на зимната гума няма да се справят с отвеждането на водата?

На Цариградско май беше 80 или 90 ограничението...

[fur1ous]

Вие, в София, с какви скорости карате, че каналите на зимната гума няма да се справят с отвеждането на водата?

А не, те се спряват се пак не са сликове, просто са чувствително по зле на дъжд от коя и да е лятна гума.

[batjoro]

На Цариградско май беше 80 или 90 ограничението...

Не съм от София, но често шофирам там и знам, че ограничението е 80 км/ч.
При тази скорост няма никакъв проблем за зимните гуми при дъжд.

[fur1ous]

Е реално няма, освен ако тоя пред теб не се опита да те брейк чеква защото другия пред него се е насецал. Ситуации всякакви.

[К.Одаджийски]

При положение, че на летните гуми има възможност за аквапланинг при 80-100 км/ч предполагам тази граница при зимните гуми е по ниска, но всеки би трябвало да познава състоянието на гумите си и да се съобразява с пътната обстановка.
По темата, в Закона /признавам си не съм го чел в тази му част/ има ли определение за зимна и лятна гума. Защото ако няма определение, как законово проверяващият ме ще разбере какъв грайфер и какъв вид ми е гумата за да знае дали да ме глоби или да не ме глоби? Какво ще му е основанието!? Аз съм шофьор и знам че тази е летна или в чл някой си, алинея емнайста пише коя гума е лятна и коя зимна

[Liminat]

Доста фактори са при дъжд, не е само до гума. Карам из София, последните дъждове, и джантите са толкова мръсни, сравнено с Варна, че явно зацапания прах по пътищата там е доста повече. При тръгване на светофар гумите ми пребоксуват, по-скоро от зацапване, накапали масла, прах от накладки, отколкото излъскан или от асфалт с други качества. Да пришпорваш с 80 по Цариградско при дъжд, колкото е ограничението, не е много разумно, защото при ситуация няма да спреш както би спрял на сухо.
Ненапразно при дъжд катастрофите са повече, матряла забравя законите на физиката и не може да спре навреме. Влошената видимост е отделно.

[stefan4o]

При положение, че на летните гуми има възможност за аквапланинг при 80-100 км/ч предполагам тази граница при зимните гуми е по ниска, но всеки би трябвало да познава състоянието на гумите си и да се съобразява с пътната обстановка.
По темата, в Закона /признавам си не съм го чел в тази му част/ има ли определение за зимна и лятна гума. Защото ако няма определение, как законово проверяващият ме ще разбере какъв грайфер и какъв вид ми е гумата за да знае дали да ме глоби или да не ме глоби? Какво ще му е основанието!? Аз съм шофьор и знам че тази е летна или в чл някой си, алинея емнайста пише коя гума е лятна и коя зимна

Наистина и аз не зная да има дефиниция за "гуми подходящи за зимни условия" в закона

[kris11]

Чудя се за какво се притеснява?
Ами елате във варна да види9те улица дето е от ремонт пт 1 март 2023. Полежен сфалт , а шафтите са тука стръчи 3-4 см, тука е надолу 4-5 см. На места има пропадания от по 50 см за маного кратко растояние - в рамките на 3-4 м Е това е строителството на Птника и избраните от него фирми като Инжстрой без работници, а с наети фирми с преобладаващо тъмно зелени .
Вечер по тъмно , ако си от друг район , непознаващ пътя си еХХ ан. Откъде ще видиш адско пропадане на пътя или дълбоки шахти без странично осяветление и табели и знаци ??
ремонта започна от 1.03 е и нищо не завършено . Хората за толкова време мостове=
и тунели под планини дълбаят , а тука 1,4 км ега ти великите строежи и ремонти.
А и не само по мое виждане , но иот водачи на бетонозовзи пътя е станал по- тесен за сметка на много широки тротоари от двете страно сякаш ще има преселение към града от тъмнозелените от Каменар. Или яко , ама много се крадат пари от еврофондовете ?? Ако ще правеят велоалея се питам кой идиот ще кара колело по стръмнен баир ??Тротинетките издъхват по стръмния наклон нагоре.

[777]

Всички сайтове за гуми имат категория сезонност с ясно означение - зимни, летни, всесезонни. При това положение какво по-конкретно определение трябва. Зимни условия - зимни гуми или всесезонни. Щом се продават като летни другите няма как да минат за зимни. А конкретно по гумите си има стандартни картинки за разпознаване.

[Vlad777]

В българското законодателство няма дефиниция за "гуми за зимни условия", но в европейското има, така че все пак има законова рамка: Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 година относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (Текст от значение за ЕИП)

Законът поставя някакви ограничения, но оставя финалното решение на шофьора, който да прецени кои гуми са оптимални и безопасни на база на употреба на автомобила за него, което е доста по-либерално от повечето европейски страни, където ограниченията са стриктни.

Да не забравяме, че законите не могат да заместят изцяло разума и преценката на всеки един човек за това кое е добро и кое не. Нека се запитаме следните въпроси:
- Забранено ли е от закона да се ядат конски фъшкии?
- Ядем ли конски фъшкии щом не е забранено?

[joro_kem]

Нека се запитаме следните въпроси:
- Забранено ли е от закона да се ядат конски фъшкии?
- Ядем ли конски фъшкии щом не е забранено?[/b]

[samo_pechka]

На джипа съм с едни гуми за кал, пресечен терен, черни шосета. Грайфер имат , вероятно към 15мм, но за зима, сняг , лед са пълен леш . Т.е. ще има да се пързалям , все едно е с галоши, хем са и марка, на гудияр са, но както казах за кал ( там се справят перфе) . По закон съм читав за зимата. Не го намирам за правилно, но такива са нещата.
Но аз съм лесен, имам зимни и за него на отделни капли , слагам ги за час вкъщи и съм готов . Имам и вериги за него ( че и два комплекта за отзад и отпред) , колкото и странно да звучи, щото от моето обкръжение не познавам някой с джип с раздатка, да се вози с вериги в багажника.
Материала също е от значение. На една от колите ни са летни с отличен резултат на мокро. В смесено време, киша, държат се супер. Сняг, не знам , нямаше миналата "зима" да ги тествам. И на третата в семейството ни е с всесезонки на бриджстоун , доволен съм много. И на сухо, и на мокро , и на киша/леко заледени усойни участъци- супер. Зима нямаше, в смисъл на над два санта сняг да ги пробвам.
Карайте внимателно и това е. Зимни/летни , ако нямаш мозък в главата и с най-най-яките зимни може се отъркаляш или пропаднеш нейде.

[К.Одаджийски]

В българското законодателство няма дефиниция за "гуми за зимни условия", но в европейското има, така че все пак има законова рамка: Регламент (ЕО) № 661/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 година относно изискванията за одобрение на типа по отношение на общата безопасност на моторните превозни средства, техните ремаркета и системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за тях (Текст от значение за ЕИП)

Законът поставя някакви ограничения, но оставя финалното решение на шофьора, който да прецени кои гуми са оптимални и безопасни на база на употреба на автомобила за него, което е доста по-либерално от повечето европейски страни, където ограниченията са стриктни.

Да не забравяме, че законите не могат да заместят изцяло разума и преценката на всеки един човек за това кое е добро и кое не. Нека се запитаме следните въпроси:
- Забранено ли е от закона да се ядат конски фъшкии?
- Ядем ли конски фъшкии щом не е забранено?

Да, аз имам два комплекта сезонни гуми на джанти и си ги сменявам редовно, карам максимум 4 сезона или по малко ако дойде износването предварително, но да кажем на 16 ноември още съм с летните гуми, спират ме и имам 3мм грайфер, какво ще бъде описано в акт, фиш или каквото пишат там. Кара с летни гуми? И ако го пише така бих ли могъл да оспорвам в съда липсата на определение в закона за лятна и зимна гума и некомпетентността на органа написал акта!?

[Vlad777]

Най-вероятно ще ти съставят акт или фиш по чл. 183, ал. 4, т. 5 от ЗДвП, във връзка с изискването на чл. 139, ал. 1, т. 4

Чл. 183.
....
(4) (Нова - ДВ, бр. 85 от 2004 г., изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Наказва се с глоба 50 лв. водач, който:
...
5. (доп. - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) управлява моторно превозно средство с износени или разкъсани гуми или в нарушение на чл. 139, ал. 1, т. 4;

Чл. 139. (1) Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат:
1. технически изправни;
2. (изм. - ДВ, бр. 68 от 2013 г., в сила от 02.08.2013 г., изм. - ДВ, бр. 14 от 2015 г.) с размери, маса и натоварване на ос, които не надвишават нормите, установени от министъра на регионалното развитие и благоустройството, и с товари, които не представляват опасност за участниците в движението;
3. (нова - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) обозначени със съответните опознавателни знаци;
4. (нова - ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm през периода от 15 ноември до 1 март.

[К.Одаджийски]

Явно правото не ми е силата Чак сега като го почетох сигурно за сто и незнам си кой път схванах, че в периода от 15 ноември до 1 март законът и катаджията не го интересуват вида на гумите, трябва да са само с 4мм протектор. Той няма да ми пише акт, че карам с летни гуми, само за по малкия грайфер