Как да си сменим сами термостата- Г4 1.9TDI

[airjohn]

На моя радиатор кранчето е отляво по посока на движението на долния маркуч на радиатора. Чучура му е отдолу.Кранчето се отваря като се завърти по посока обратно на часовниковата стрелка до упор след което се изтегля назад.

[mili 75]

Колега, въобще не се занимавай да източваш антифриза през кранчето, като свалиш термостата той сам ще изтече само си вземи някакъв по-широк и нисък съд за да изтече в него.Манипулацията по смяната на термостата е доста елементарна, трябва да имаш само шестограм 5 мм, така че смеяй смело, ако си сигурен, че се налага.

[gomez]

Сменен, бяхте прави, за да направя културно работата и да не омацам двигателя източих от кранчето, но то е само за големия кръг, аре после изваждай маркуча от охладителя(под масления филтър) и така !

[Supawiza]

М да много полезна тема и аз трябва да го правя това и при мен вече 2 дена забелязвам че като излеза извън градско и температурата спада доста бързо и бавно загрява явно моя стои постоянно отворен.
То тая тема направо трябва да я боднат като важна като гледам всички сме на едно и също положение .

[Luciano]

Темата наистина е много полезна и много добре е обяснена. Миналата зима и аз по нея си смених сам термостата
P.S. Много ми е кеф, когато @Dorian има свободно време, защото само хубави теми за "Направи си сам" мисли

[Dorian]

Радвам се че съм бил полезен

[kiki1]

А колега има ли значение как точно се поставя новия термостат,в смисъл важно ли е как е завъртян,защото на моя пластмасовия преходник имаше две тънки пластмасови пишчици и си мисля,че те са за да го държат в определено положение?

[Dorian]

Мисля че имаше някакво значение как се слага,но вече не помня че беше преди повече от година.Като махаш стария термостат гледай как е бил и така слагай новия,ако не се лъжа по 1 начин само си лягаше хубаво на мястото си.

[yarek]

и мен ще ме чака същата проуедура... само да има време

[Dorian]

След година с новия термостат от 2-3 дена забелязах че колата неможе да достигне 90градуса,а при пуснат винтелатор на парното на 2 повече от 70гр. не качва
Първо мислех че е от това че карам колата на много къси разстояния,но 3 дена я карах интензивно из града и при това с настъпване и пак пусна ли парното на топло и температурта спада до 68-70 До сега никога немие правила такива номера и се чудя дали защото времето е студено и несварва да загрее или термостата вече не е в час.Бях сложил термостат Wahler защото ми казаха че са хубави в магазина
Ако трябва пак да го сменям каква марка да взема BEHR ли слагат за първоначално вграждане и ако някой е с такъв да каже как е при него

[kiki1]

Аз сложих по същата причина BEHR,защото бавно загряваше,но сега като загрее и като спра на място или като съм по инерция и температурата започва да пада.Сега мисля да слагам оригинален

[batkotivalio]

Към колко парички е оригиналиния.

[mili 75]

Колеги, слагайте оригинален термостат около 50 лева е, но поне няма да го сменяте два пъти.Като смениш две ментета пак идваш на тези пари,да не говорим за работота и разлятия антифриз.

[kiki1]

Оригиналния от Порше е 56 лв.

[Dorian]

След справка с други колеги се оказа че проблема не е в термостата,а в това че тди-то загрява много бавно зимата(заради изключително малкото гориво което гори на място и голямото КПД) и при пускане на парното то отнема от топлината на антифриза и затова температурата пада.
Проверих моя термостат и се оказа здрав,а и при другите колеги е така дори при тези с чисто нови тди-та
Студа е виновника ...