nasko1978 написа:Много е кофти работата и при пасата.Чупил съм кори от бързане,но вече ако не тръгне лесно,свалям целият механизъм заедно с кората и чистачките!После на тезгяха е по-лесно.
. Поражения нямаше и след 5 часа работа чистачките са на 6. Ако имате проблем с пластмасовата кора (не иска да излезе, както беше при мен) - едно шише със сапунен разтвор, надигате леко кората и пръскате между стъклото и кората. След това с парцалче и тънка отвертка се почиства колкото може повече от боклука, който се е загнездил. Преди да почистя кората беше като залепена и нямаше никакъв шанс да излезе. След почистването се извади лесно. Поставянето обратно също е по-лесно, когато е почистено добре. За по-лесно вадене на рамената горещо препоръчвам скоба - аз нямах и загубих поне 2 часа да раздвижвам, пръскам и удрям с чука.
Dorian написа:Един приятел с Г4 ми се смееше за бавните чистачки преди да ги оправя и хоп вчера ми звани с виснал нос и ми вика ''И моите чистачки спряха'' mhihi mhihi
Процедурата я правя вече за норматив,и пак рамото пред шофьора беше спряло тотално,а другото не :roll:
hitman0013 написа:Взе да ми писва всяка година да се занимавам с тия чистачки! И златна грес да сложиш, все се стига до профилактика. Да бяха ги направили неръждавейка!
hitman0013 написа:От къде нов за 70 лева?!
simonb написа:И нов да сложите, водата от стъклото се стича точно там, така че след 2-3 години и него трябва да смазвате.,само излишни пари се дават (лично мое мнение).
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 149 госта
