Новите ми играчки - допълнителни уреди за масло и волтметър

[olimpiaivo]

Еднакви са конзолите На 2000 кубика е друга

Не са еднакви колега на 'ПБ'поне със сигурност.Имах преди време 2бр.единия 91-ва другия 88-ма,единия течеше от гарнитурата и взех 2,за да сменя и на двата на единия стана на другия не разликата е минимална но не стават.
http://www.rmeuropean.com/Part-Number/G ... 918F1.aspx
http://www.ebay.ch/itm/VW-Bus-T4-Audi-P ... 0834281533

[golfmk1]

Няма да споря с теб.Втората е за 2000 кубика.Все пак това ми е работата

[olimpiaivo]

Няма да споря с теб.Втората е за 2000 кубика.Все пак това ми е работата

ок колега на мен също

[golfmk1]

Няма блок преди 93 година говоря за 1.6-1.8 който да кара с различна гарнитура от първия сайт който си показал

[olimpiaivo]

Няма блок преди 93 година говоря за 1.6-1.8 който да кара с различна гарнитура от първия сайт който си показал

колега ако имаш етка провери границата е рама mw720000 и mb225000 и 2-те рами са 91-ва имам някъде и блока на пб-то което е с металната гарнитура а пб 93-та никога не е имало.

[stefan4o]

Иво, по ЕТКА дават гарнитурата еднаква за абсолютно всички мотори наклонени назад - дори и дизелаците са с нея - 026 115 441А е номер по ЕТКА за коли 1988г. За 1990 гледам е даден и още един вариант 028 115 441C, и е уточнено мисля, че е след еди си коя рама... Може и да се окажеш прав, въпреки, че не виждам някаква логика на еднакви мотори да правят различни гарнитури ама (което предполага различия в блок или маслено тяло, предполагам де)...
О, има и различия в масленото тяло - 053 115 417 при по-старите и 053 115 417А при по-новите (сред които виждам и кодове като 9А, което е доста странно, щото тоя мотор май не се предлагаше за европейския пазар на Голф Мк2)

[golfmk1]

Някъде да съм писал, че има PB 93година Писал съм блок(блокове)

[olimpiaivo]

Някъде да съм писал, че има PB 93година Писал съм блок(блокове)

написах го с идеята,че щом е пб е със сигурност преди 93-та
'не се заяждам ако това си мислиш'

[Sparco_stz]

Така това е моята пета отляво на снимката а всички други които са с повече отвори за датчици са като дясната.Има ли като моята с повече отвори и от какъв мотор да търся.Ходих в една морга от 7-8 мотора всичките са като дясната.
http://sparcostz.snimka.bg/other/8600-l ... 6.29116453

[damian d]

Има такава основа за масления филтър с два отвора като тази, която търсиш. Аз наскоро я намерих след много търсене. Само че не разбрах от какъв мотор е, защото беше разглобен във вторични суровини. От там я купих. Потърси и ти там, взех я за 5 лева с датчиците. Колеги във форума ми искаха 20 лева без датчиците. Успех.

[Ri4ardRai]

добър ден за да бе пускам отделна тема споделям тука искам да попитам как да вържа уред VDO за налягане на маслото на голф 3 ABD мотор 1,4 има два датчика на бял и черен те са на главата от зад до моното пробвах на тях но уреда седи на 0 Бара а на масления филтър нямам датчик помагайте

[vladovelin]

Колега, датчиците за налягане на маслото, които са на двигателя са дигитални / имат контакт който превключва при определено налягане на маслото/.
За измервателен уред, който да показва стойността на налягането е нужен аналогов датчик за налягане / уреда и датчика трябва да са комплект/.

[Ri4ardRai]

колега vladovelin дали с датчика наречен камбана ще стане и къде трябва да го сложа или ако може да дадеш снимка на такъв аналогов и къде трябва да го сложа все пак мерси

[h0r4ex]

Колеги трябва ми малко помощ. Вземах уредите и датчика от ауди80, къде трябва да сложа тази камбанка?

[caro]

На моята кола №1 е камбанката ,№3 е датчика за температура на маслото,№ 2 е затапено,но конзолата ми е различна от твоята.