Новите ми играчки - допълнителни уреди за масло и волтметър

[znainainai]

Да се похваля със какво се сдобих че покрай мен и колегите PASSAT и Mamaligar и те. На Mamaligar са само волтмер и налягане на маслото в сребристо а другите два комплекта са такива като на снимката общо трите комплекта със датчиците
Двата комплекта са от Ауди 90 а сребристият е от Сеат Кордоба SX

[rosen79]

Честито

[vw_manqk]

Честито,каде мислиш да ги поставиш

[znainainai]

Пред скоростният лост ще жертвам нишата но жертвата си заслужава

[Mamaligar]

Ето и моите уреди,поставката е вече сложена на голфа утре слагам датчика на маслото и уредите.Като ги сложа ще пусна една снимка.Утре ще правя и диодно осветление. На мен не ми трябва температура на маслото тей като имам на МФА-то.

[Luciano]

Честито

[К.Одаджийски]

Да се похваля със какво се сдобих че покрай мен и колегите PASSAT и Mamaligar и те.

Да са ви честити придобивките, чудим се Малин има ли още кво да турга у тоя неговия пасатор Ша земем да си уредим среща у Михайловград с него и му го откраднем ми се струва

[stoqn_g60]

Евалата батка,много добра придобивка ,като ги свържеш пусни някоя снимка да се порадваме на махх

[Pichaga]

честито
специално за налягането на маслото и температурата му, какви датчици трябва да се слагат

[ChimeyJimmey]

Температурата е сравнително лесна.
Виж за налягането - "custom" тройник.

[PASSAT]

Ето и моите уредчета


Хахахаха Калине, има още каквао да слагам. В гаража на работа имам оригинален климатроник

специално за налягането на маслото и температурата му, какви датчици трябва да се слагат

Утре или в другиден ще ги монтирам и ще снимам датчиците и местата за монтаж.

[ilkomuhata]

Честито

[nero]

Утре или в другиден ще ги монтирам и ще снимам датчиците и местата за монтаж.

честито колега!!!

пусни една темичка с подробности около монтажа им ?

[znainainai]

Понеже имаше запитване относно датчика за масленото налягане това е той.



Датчика е двоен или иначе казано веднъж отчита маслено налягане за уреда и втори път за лампата на маслото на таблото стойностите му са като на синият маслен датчик И при мен се получи идеално понеже над масленият филтър имам три възможности за монтаж като едната е заета от маслената магистрала на турбото, втората от белият датчик за масло на третата сложих датика за температура на маслото. И ми се изчерпиха дупките Развих синият датчик и на неговото място монтирах камбаната като закачих на извод WK синият кабел от заводската инсталация а на извод G се закача кабелът за уреда за маслено налягане.
Снимки как е монтажа при мен утре (т.е. Днес) иначе схемата е проста волтмера има два кабела: маса и плюс, другите са със по три кабела като третият е за стойностите от датчика. За да отчита вярно волтмера е препоръчително да се вземе захранване директно от акумулатора за целта едно реленце и плюса който идва от А.Б. се прекъсва когато автомобила не е на контакт за икономия на ток Със същият плюс се захранват и другите уреди и така като се подаде контакт и 3-те (или 2-та) уреда заработват. Осветлението се закача към сив със синя лента от заводската инсталация. Масата към кафяв. Управляващият плюс за реленцето към черен със жълта лента. И остава двата кабела от датчиците за температура и налягане това е. На всеки уред отзад си пише кой извод за какво е както следва: волтмер +12v и маса; температура на маслото +12v маса и G(датчик); налягане на маслото +12v маса и G(датчик).
Това е няма нищо сложно.
Каталожен номер на камбаната 035 919 561 - oil pressure gauge sender (0-5bar) and
oil pressure switch (0,3bar)
Каталожен номер на датчика за температура 049 919 563 B - oil temperature gauge sender

[znainainai]

Ето и обещаните снимки на датчиците и мястото на монтаж но преди това....
на тъмно



на светло



Това е датчика за температурата на маслото (този мъничкият)

А този е за налягането и лампата на маслото



За сега уредите ще са там докато не измисля нещо друго