Реставриране на джанти

[ivan26]

Кой е най добрия и икономичен начин, тези джанти да бъдат реставрирани ? Благодаря

[Мартин1234567890]

Да ги боядисаш.

[Мартин1234567890]

Взимаш един спрей,сваляш джантите и после от тях сваляш и гумите,връзваш ги някъде във въздоха боядисваш ги,чакаш да изсъхнат и пак ги монтираш.

[anvil]

Колега,доста бачкане си е...ако искаш да са полирани е по-трудно,но ако нямат язви или удари за кит(има си за алуминии) става със шкурка; ако петната са станали "язви" 1-2мм ги почваш с 180-220 сухо,докато излезе метала,като гледаш да не правиш много деруги по здравото.след това продължаваш с водно 220,400,800,2000.Ако петната са само повърхностни ги почваш на водно 220 и т.н.,докато не ти хареса.Най-доброто полиране е с машинка(дали ще е бормашина или др.)понеже оборотите си казват думата.Ако искаш да ги боядисаш е по-лено:шкуриш яко без да се плашиш,после финосваш деругите,докато ти хареса,ЗАДЪЛЖИТЕЛНО матиране на ЦЯЛАТА джанта иначе ще тръгне боята от най-малкото не матирано петънце-така можеш да си китваш забележките на воля,но с полиран борд не става,понеже кита сивее.После се пръска базата и ако нещо не те кефи леки поправки и боя.Накрая се залива с лак по желание(препоръчително) за заздравяване и блясък! НИКОГА НЕ СИ НОСЕТЕ АЛУМИНИЕВИ ДЖАНТИ НА ПРАХОВО БОЯДИСВАНЕ! Там ги пекат на 180-200 градуса заради боята,а това много уврежда самия алуминии и ги отслабва завинаги-не купувайте алуминиеви джанти боядисвани на прахово!И на мен не ми се занимава да ги жуля,като луд,но няма начин...намерих си BBS оригинален за КР-а и сега и аз с това се занимавам,а и на корсата ги направих чисто нови от такива за изхвърляне.Със спрейове въобще не се занимавай
http://vice77.snimka.bg/automobiles/gum ... 3.37054517