Аванта, WD-40 (антикорозионни препарати) домашна рецепта

[batVenci]

Днес след като прочетох темата, направих пробно един "бъркоч". За сместа използвах много съставки: газ за осветление, разредител АМВ, коресилин - това са леките фракции, а за тежки прибавих: трансмисионно масло ЕР 90 и обикновенна грес. После цялата тази смес разбъках в метална бутилка от спирачна течност. Получи се интересна емулсия. Направих опит с раждясали болтове и гайки. След кратко накисване със спринцовка, леките фракции проникваха дълбоко в ръждата и я разтваряха, а тежките фракции смазваха и предпазваха от ръжда за напред. Резултата ме изненада - след кратко накисване, силно ръждясали болтове и гайки се раздвижваха като нови (разбира се при развалени резби сместа не помага). После ударих една спринцовка в жилото на съединителя, в жилата на люка и на ръчната спирачка. Ефекта е като (да не казвам по-добър) от използването на течна грес на цена за флакон - всички знаем колко. Всички по-горе посочени елементи се раздвижиха и гресираха като нови.
С използването на леки фракции (добри органични разтворители) се осигурява дълбоко проникване, разтваряне и почистване. Освен това леките фракции "транспортират" тежките-смазващи до иначе трудно достъпни места. След извесно време леките фракции се изпаряват, а тежките остават за дълго да смазват и запазват от ръжда. Това е най-общо идеята на продаваните почистващо-смазващо-консервиращи флакони, като WD-40 и т.н. Според мен в домашни условия може да се направи не по-лоша формула и то за значително по-малко средства...

[Ivaile]

Коресилинът тук е излишен - а и е , доколкото си спомням, неорганично в-во.

Газта за осветление има най-добрата адхезия! /проникване/ и в съчетание с орг. масло наистина помага много! Прониква навсякъде, помага при ръждиви съединения, но няма ДЪЛГОТРАЕН антикорозионен ефект, уви!
При резбови съединения аз използвам графитна смазка - дори и след няколко години, намазаните с нея болтове на ауспух се развиват без големи усилия.

[keymaker]

забърквам си сам смазки от доста време ,занимавам се с клю4арски работи и съм си разработил рецепта работеща ,колеги от форума са видели ефекта от нея ,а аз съм доволен от ефекта ползвам я и за яко ръждясали болтове и гайки ,раздвижване на спира4ни апарати и консервация на метални елементи(последно една рибарска макара къпана в морето естествено обработена предварително със сместа след 2 месеца я отворих и зъб4атките които са изработени от ЦАМ и месинг не бяха разбрали нищо от яко активната морска вода с която беше пълна)от рецептата ще споделя само ползването на нафта или газ за осветление(керосин),другото си го запазвам в тайна.Един жокер: флакон от проникващо масло или някаква подобна смазка се пробива и на мястото на дупката се запоява винтил от гума с подходящ накрайник се пълни до 3/4от посо4ения обем и се надува на 4-5 АТМ.

[fox_vt]

Е какъв беше смисъла от поста като не искаш да казваш съставките то за газта за осветление ясно ама другите квот дойде такова да слагаме.Или какво мислиш че някой ще подаде патент за такава смазка и ще напечели милионите от твоята рецепта-не се обиждай ама някакси имам супер рецепта ама няма да ви я кажа ми за какво въобще го писа тоя пост

[Div Selqnin]

Мен един дърт майстор ми каза преди време. "От вода се е скапало от вода ще се оправи" Досега не съм ползвал нищо друго освен вд40 и вода и то вд 40 ползвах само докъто майстора не ми каза за водата да не кажа големи думи ама засега ми е вършило работа и е най-евтино

[keymaker]

Е какъв беше смисъла от поста като не искаш да казваш съставките то за газта за осветление ясно ама другите квот дойде такова да слагаме.Или какво мислиш че някой ще подаде патент за такава смазка и ще напечели милионите от твоята рецепта-не се обиждай ама някакси имам супер рецепта ама няма да ви я кажа ми за какво въобще го писа тоя пост

-------------------------------------
за какво го писах ли? Ами имаше въпросителни за контейнер и вариант за нанасяне ,ето дал съм най близкото до оригинала при това за многократна употреба-пълниш,надуваш,като падне налягането донадуваш или презареждаш.

[hristodj]

Съставките са важни не съдът за съхранение.И спринцовка си върши работа.Кажи тайната рецепта .

[batVenci]

Колегата с тайната рецепта, не споделя консервиращата съставка в своята формула. Твърди, че 2 месеца морската вода не оказва агресивно въздействие на третирани с тайната формула механизми.
Един от най-добрите консерванти, който все още изкуствено не е получен на 100 % е естествения пчелен восък. Това е продукта, с който се третират в завода най-рисковите елементи по каросерията на нашите VW. С пчелен восък са мумифицирани и древноегипетските фараони. Щом няколко хилядолетия са запазени от разпад мумиите на последните, то наистена на восъка може да се разчита. Така че, ако към формулата се добави восък, то гарантирам, че не 2 месеца, а много по-вече морската вода няма да засегне третирани в восък механизми.
Проблема е разтварянето на восъка. Последният се разтваря много трудно и то в силни органични разтворители (като кореселин например). Получава се жълтеникава паста, която после лесно се ползва (за добавка към каквато и да е било смеска). Ако с тази паста се третират механизми, последните ще са консервирани с един от най добрите консерванти използвани изобщо. Свойствата на пчелният восък дори и днес са незаменими в космическите технологии, електрониката, козметиката, автомобилизма и изобщо в цялата наука и техника.

[Iezekil]

даже термостатите се правят с него,използва се температурата му на топене и втвърдяване,НО НЕ И ТЕЗИ КОИТО СЪМ ВИЖДАЛ АЗ

[keymaker]

за восъка не съм се сетил ама ще се пробва ,а най голямата тайна е литиева грес.

[fox_vt]

Хм защо точно литиева грес има ли някакви специални качества,но може да си отговоря и сам май.Както се разбра става въпрос за изолиране на механизми от проникване на вода и на работата на бетоновия възел семерингите на бетонобъркачката се гресират автоматично от грес помпа със литиева грес с търговско наименование Литол.Тези семеринги и по точно греста предпазва от проникване на бетон,бетоново мляко и вода във лагерите на оста,не че не може и с друга грес да се гресира но тази я препоръчват производителите на възела.Та да си дойдем на въпроса не ми е проблем да омеся малко литиева грес и газ за осветление и да видя какво ще се получи но само тези ли са съставките или има и нещо още по секретно

пп иначе метода със пълненето на стар флакон и вентил от гума си е класика като единствения проблем е със монтажа на самия вентил.

[keymaker]

става и с други греси ,ако се смеси с бензин вместо газ пак става и след изпаряването на бензина си остава само тънък слой грес.Така си смазвам лапите на машината за монтаж-демонтаж на гуми

[Iezekil]

абе то ясно е всичко,ама зависи кое за какво се ползва.Аз примерно си мисля,че за развиване на ръждясали гайки например плискани от морска вода,трябва някаква киселина.Слаб разтвор примерно,който няма сила и време да яде метала/или което е останало/а да изяде ръждата и мизерията.В тази връзка някой да е пробвал със силен оцет или лимонтозу??

[fantom4e]

железните окиси се разтварят лесно с оксалова киселина.
Проблемът с премахването на корозионните продукти е, че след обработката повърхността трябва бързо да се почисти и консервира, и поради употребата на различни материали е трудно да се намери универсална смес.

[badov]

Мисля и аз да пробвам това чудо някой ден Иначе wd40 си взех от руския пазар в Пловдив, най-голямата разфасовка за 2лв бройката и върши идеална работа