Помощ при монтаж на климатроник Голф 3

[Deso32]

Здравеите колеги, преди месец започнах с монтажа механиката е на 6, проблема е с тоците сичко е по схема от аутодата но някой от нещата не савпадат

Някои колега от София които разбира, и може да помогне да пише

[Deso32]

Колеги няма ли някои запознат с ел. Инсталацията защото схемата по Аутодата не е вярна

[pe6kata]

Проблема не е в аутодата, гаранция.

[Deso32]

Колега всичко е направено по тази схема:
Като запаля колата управлението си работи духа си топлп но не иска да духа студено: Не пуска перката и не пуска компресора
Като я закача с ВАК и пусна Outpus test пуска перката за охлаждане се включва започва да си изпробва клапите в купето но не включва компресора
Компресора сам го пускал от акомулатора и си работи
Пускал сам перката и компресора директно от акомулатора и в колата си духа стодено

[Deso32]

Нещото което забравих е малко пояснение
моята кола е Голф 3 1.9 ТДИ 1З 1994 година
Климатроника е взет от Голф 3 2,0 16V 1996 година

[pe6kata]

виж къде ти е вързано едното захранване. Климатроника търси позицията "стартер" на контатния ключ, за да пусне компресора.

[Deso32]

Колега всичко е по схемата от аутодата
Управлението си работи топло студено но без компресора и перките
На вак като я закача само с оутпут тест пуска перката иначе въобще не вклиучва

[Deso32]

Търся електричар които е запознат с тези неща и е от софия ПЛАЩАМ си за услугата!

[pe6kata]

едното захранване се вързва на точно определено място, не случайно ти го казах. Ако не е на правилното - компресор няма да включи никога
ясно е, че проблема е в теб, нещо бъркаш.

системата нали е заредена с фреон?

[Deso32]

Като монтирах всичко я заредих с 600гр фреон
Кажи колега кое е това захранване за което ми говприш

[Deso32]

Някой ел. Маистор от софия няма ли?

При трима ходих и тримата ме излъгаха

[stefan4o]

zfa159 посети ли го?

[pe6kata]

Като монтирах всичко я заредих с 600гр фреон
Кажи колега кое е това захранване за което ми говприш

системата работи с 850гр, в случая обаче няма значение.
не за това захранване говоря, а за подвързването на инсталацията към бушонното табло
климатроника се вързва с няколко кабела към инстаацията на колата.
Целия пиниз е, че червения кабел трябва да се върже на точно определено място, иначе не тръгва компресора.
Трябва да е такова захранване (за асесоари), което дава 12в на контакт, но при завъртане на стартер го прекъсва. Това е.
Контролерът си чака прекъсването.

[Deso32]

Колата е готова благодарение на опорит майстор в софия които се занимава с авто-климатици и ел. Инсталации

[pe6kata]

Къде беше проблема