Passat (В5) (3В) (10.1996-09.2000) - Подгрев на антифриза и течността на чистачките

[ganikolev]

Здравейте колеги,
Дълго време се чудих дали да пусна своята тема за подгревите, които направих за моя passat. Ако съм сбъркал нещо, моля, модераторите да ми помогнат.
Всичко започна от този сайт, рових и четях как колегите си правят сами нагреватели по колите и аз реших да пробвам по моя начин.
Ето как започнах.

[samo_pechka]

Нищо не виждам ...

[Водния дух1]

Нито пък аз.

[ganikolev]

Купих си бързоварче за 12 от Mr.Bricolage.

[ganikolev]

Махнах му капачето и със sun fix го изолирах от водата, като идеята ми беше да го сложа само то в казанчето за чистачките.

[goppa]

Иии....?

[ganikolev]

Ето на кратко как леко ги окомплектовах.

Тогава вече от многото четене във форума видях, че може да се направят и маркучи, и пръскалки, и антифриз...
И както всеки уважаващ себе си собственик реших да се заема по-сериозно с проблемите.
Passat-а ми е 4-ка 1999 година бензин 1.6, за уточнение.

[samo_pechka]

Махнах му капачето и със sun fix го изолирах от водата, като идеята ми беше да го сложа само то в казанчето за чистачките.

Нещо аз ли не схващам ...нерде казан чистачки, нерде отопление купе, нерде подгряване мотор....

[ganikolev]

Купих си няколко терморегулаторчета, защото ми трябваха за различните температури на регулиране.

[samo_pechka]

Големият проблем на тез подгреви е захранването им. Как го реши там?

[ganikolev]

Първия монтирах в казанчето на течноста за чистачките.
Той следи температурата на течността и при 30 градуса изключва бързоварчето

[ganikolev]

Всичко ще обесня само че са 30 тина снимки да ги обесня тях. Да стане ясно как съм решил всичко.

[ganikolev]

В този момент разбрах, че в мерцедес има подгрев от антифриза.
Лесно и бързо от газовите маркучи за подгряване на изпарителя прекарах маркучи от малкия кръг в казанчето.
Но трябваше някак да НЕ заври течността, затова сложих магнит винтил от газово който да спира кръга.
Магнита се управлява от същият терморегулатор за бързоварчето, т.е от 0° до 30° е отворен след 30° се затваря, и спира кръга на антифриза.
Забелязах, че при 90°на двигателя течността достига до 45° лятото.

[ganikolev]

Тук се вижда и клапанът.

[ganikolev]

След като бях решил проблема с казанчето трябваше да погледна и към пръскалките и маркучетата.
Съответно взаимствах пак от мерцедес техните, понеже са с вграден подгрев.

Използвал съм 2 маркучета за да ги направя с един реотан цял, който се командва съответно от друг терморегулатор на който термометърчето съм го врязъл вътре в макуча.
При 10° се изключва подгрева.