Ремонт на задни дискови спирачки

[samo_pechka]

Така се случи, че чак днес се хванах със спирачките. Както споменах нови апарат и шенкел с водачи. Причината за втората покупка, износване и олуфтяване на единия водач, по-точно отвора му . Има оправия , ма канала ми трябва и не мога да чакам повече. А защо единия водач се е скапал, ми раздуло се маншончето , измила се греста , мръсотия и ръжда, оттам отвора му станал голям...
....
Има един чалъм как да не допуснете теч на спир. течност при отворена система , при работа по спир. маркучи, апарати.
Просто с летва , щанга, дъсчица с подходяща дължина, се блокира леко натиснат спир. педал и се залоства със седалката натиснат. Така не пада и капка , ако ще с дни да седи отворена системата
Тук на снимката отдавна бе смъкнат стария апарат, маркуча му си виси, капки няма на пода.

1.jpg (78.64 KиБ) Видяна 1225 пъти

Чалъма му :

2.jpg (64.36 KиБ) Видяна 1225 пъти

новите апарат и шенкел

5.jpg (73.12 KиБ) Видяна 1225 пъти

6.jpg (71.28 KиБ) Видяна 1225 пъти

И за да не "залепват" джанти по главини , пръскам ей тоя спрей за мотоциклетни вериги по почистената конт. повърхност на джантата към главината , спир, диск. Не се разтича и не поврежда алуминиевите сплави. С него пръскам също и болтовете, гайки по джанти.

11.jpg (64.89 KиБ) Видяна 1225 пъти