Immo4, PIN code или как да си обуча ключ

[skoda_estelle]

Обучението през VAG-COM на ключа е ясен: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... y_Matching

За автомобили след 2007г. проблемът идва, когато трябва да въведеш секюрити кода(PIN), за да може да обучиш ключа. Известните програмки като VAG Commander и VAG Tacho за тези по-нови автомобили не помагат за извличането на PIN-a, не поддържат версии 4 на имобилайзъра.
Има ли някакво решение за откриване на PIN-a или въобще друг подход за обучение на ключа с имобилайзъра?
Четох за варианти за четене на EEPROM паметта от някой модул, и калкулиране на кода, но за сега мисля че по-добрия вариант е да се направи през OBD-то. Друг вариант е клониране на транспондер чипа, но там се изисква не евтина апаратура, а също и не знам какви са минусите при клониране на ключа.

Надявам се да стане хубава тема за разискване по въпроса тип "Направи си сам". Иначе за около 100лв автоключар би направил лесно тази операция, но така нищо няма да научим!

Поздрави

[megatronS]

Пин кода при тези модели се извлича с доста по-скъпа апаратура от посочените. Може да се свали дъмп от таблото или от компютъра на автомобила и да се калкулира, но това е ръчен труд и се прави от хора, които разбират доста от нещата. Клонирането се прави от апаратура, която отново не е евтина. При някои по-нови автомобили, компютрите могат да правят разлика между оригинал и клонинг и става проблем. При тези, които не могат да правят това сравнение, ключа е 100 процента ефективен, като оригинала, защото е със същия сериен номер вкаран в системата и за нея това е един и същи ключ. Има една нова версия на командера 6.6, но все още не е изпитана, производителя дава , като опции автомобили до 2009 година, но лично още не съм я тествал, за да кажа, на кои работи и на кои не и дали изобщо работи. Общо взето , това е всичко, което може да се направи в този случай.