Препоръчайте сервиз за ремонт на автоматична скоростната кутия на Passat B4, 1994 година в София

[xeson]

Здравейте, колеги,

Бихте ли препоръчали сервиз в София за ремонт на автоматична скоростната кутия на Passat B4, 1994 година, 1.8 ABS, 90 к.с. двигател?
Предварително благодаря!

[toraborat]

Нямам автоматик, но се интересувах евентуално ако взема къде да го карам, има хубави мнения за "Gemini 4". Това ако е за ремонт, за смяна на масло май на много места може.

[xeson]

За ремонт е, колега. Благодаря за напомнянето и предложението за сервиз

[stanlley]

МиД, Дивалс, Малинова Долина, Враня - разрови се по търсачката и ще намериш координати. Какво и е на кутията.

[DoH_KuXoT]

ремонта на тази кутия, ако изобщо някой се захване надхвърля стойността на автомобила многократно

[xeson]

МиД, Дивалс, Малинова Долина, Враня - разрови се по търсачката и ще намериш координати. Какво и е на кутията.

Благодаря за предложенията, колега.
Има теч от кутията и след 800 км. извънградско долях около 1 литър.
През целият път имах проблем със смяната на 3-4 скорост. Включваха се при много високи обороти и големи наклони, като трябваше да поддържам определена скорост/обороти, за да не сваля предавка. След като се прибрах, щеката на маслото не показа никакво ниво.
В началато на годината кутията е обслужена, като не съм минал повече от 7000 км.
Надявам се да не е сериозен проблем, чието отстраняване ще струва скъпо, тъй като самата кола не струва 2000 лв.

[DoH_KuXoT]

Щом е теч е друго, аз реших че се е предала кутията или управлението. Виж първо от къде тече, най-вероятно е от семерингите на чашките за каретата. Това може да го направи всеки сервиз. Дори не се сваля кутията.

[xeson]

Благодаря ти за мнението.
При престой на колата има следи от теч на бистро масло под скоростите. Ще го погледна по-обстойно.

[К.Одаджийски]

Тя тази кутия, не съм много добре запозна, но ако е като кутията на голф 3 теме от упрътнението на щеката, упрътнението на лентовия кабел който влиза при клапаните и от уплътнителните пръстени на болтовете отгоре които държат охладителя към кутията. Може и като са я обслужвали да не са сменили уплътнението на картера или да им е превъртяла резбата на някой от само 4-те болта които държат картера.
В общи линии е хубаво да се измие кутията, да се запали са поработи и да се види от къде тече

[xeson]

Благодаря за насоката, колега ;)