За автосервиз Дунев update 2021

[Гергин]

От отговора ти мисля, че си интелегентен човек. Не, че аз имам право да ти давам оценка.
Темата е точно за сервиз Дунев.
Твоите дискове са пример за тяхното "професионално" отношение и капацитет.
Машините за изправяне на джанти се произвеждат в Китай и Турция, основно се внасят от Турция.
Моля, някой да каже дали е виждал по Европа да се изправят джанти. Дизбаланс над 50гр., на желязна джанта не се прави, а се хвърля там.
За алуминиева е 40гр. Не е случайно и ,че тежестите са до тези грамове. Давам го като пример, защото съм се занимавал с това и имам сертификат на ТИП-ТОП и Према. Тоест, малко съм информиран.
България е страната на разбирачите. Гумаджии от 20г. правят неща, които нямат и идея, защо. Малко са момчетата, които четат и се образоват, търсят, внимават и когато правят нещо знаят защо. Знам един, двама само.
Продавах им инструменти на Дунев и компания, и подходът му към нещата не ми допада. Голям сервиз, лъскав, а вътре евтина и печелбарска история. Не случайно хората му бягаха през глава от него и жена му. Сега е криза и може да са се застояли.
Щом си доволен, ходи. Няма лошо. Моето мнение е базирано на година контакт.
Иначе за правопис можем да поспорим.

[dqdo mrazzzz]

Съботата отивам за пълнене на климатик в сервиза до ЦСКА!
Влизам и се усети странна миризма,която се оказа че е от акумулатора!Приемчика ми казва, че алтернатора се е развалил и ми презарежда акумулатора!
Отивам днес да си я взема и ми обявяват цена от 408 лева!!!!!!!!!!!!
Това за смяна на една плочка с 4 диода,която струва 15 лева!2 маркуча и спирачна течност,които струват 30 лева!и пълнене на климатик,което ми излезе 120 лева! Другото за работа!
Т.Е. работата - за 20 мин. струва 299 лева а материалите 108 лева!Поне това пише на хвърчащия лист дето ми връчиха, подчертавам без касова бележка!
Направо не да влизате в сервиза ами изобщо на 2 километра от там да не доближавате!
Одрязаха ми главата от кокалчета на краката!

[K]

Съботата отивам за пълнене на климатик в сервиза до ЦСКА!
Влизам и се усети странна миризма,която се оказа че е от акумулатора!Приемчика ми казва, че алтернатора се е развалил и ми презарежда акумулатора!
Отивам днес да си я взема и ми обявяват цена от 408 лева!!!!!!!!!!!!
Това за смяна на една плочка с 4 диода,която струва 15 лева!2 маркуча и спирачна течност,които струват 30 лева!и пълнене на климатик,което ми излезе 120 лева! Другото за работа!
Т.Е. работата - за 20 мин. струва 299 лева а материалите 108 лева!Поне това пише на хвърчащия лист дето ми връчиха, подчертавам без касова бележка!
Направо не да влизате в сервиза ами изобщо на 2 километра от там да не доближавате!
Одрязаха ми главата от кокалчета на краката!

Приятел, като правиш някакъв ремонт и влизаш в сервиз, първо питаш за цена и тогава решаваш. В случая сам си виновен, че си оставил колата там без да се поинтересуваш.
Всеки сервиз си избира на какви цени да работи, ние обаче си избираме дали да си оставяме колите там за ремонт!

[dqdo mrazzzz]

Така е приятел,все пак не съм очаквал чак такъв пладнешки обир!А и винаги си намират начини да не ти кажат колко ще ти струва ремонта реално!

[neon]

Аааа-мани ти тая. Питаш колко пари ще струва и какво ще се прави. Ако трябва/искат да сменяват още нещо в процес на работа да ти звъннат по телефона. Ако нямаш пари да платиш какво става?

[bugster]

Ходил съм няколко пъти там ....
Примери няма да давам, но мога да обощя - работят сравнително добре, поемат си гаранция, НО труда и е много скъп !!

[deversant]

Правят ремонти-да,вземат скъпо-да
и ти сменят части по колата (без да си ги молил)-да.
Излизаш от сервиза и вечерта осъзнаваш,че единят ти ксенон свети синьо а другият бяло!!!
(веднага те изтърсват 160лв,за крушка Philips защото ксенона ти е оригинален)!!!
Оставаш много доволен,и повече не стъпваш там!
Който невярва,може да провери!
Горещо препоръчвам да опитате!

[Pinko007]

Здравейте,
за сервиза съм 50/50 :

За диагностика са може би най-добрите.Имах проблеми с оборотите (падаха и гаснеше колата) къде ли не ходих преди това , то бяха диагностики (всеки път х 20 лв) , та се стигна чак дотам да си купя ново моторче на празния ход.....(сега си имам 2 ). Отидох в Дунев и да чукна на дърво до сега съм "ОК" (Golf 3)

После карах едно BRAVO 16V които имаше сходен проблем (той пък ги вдигаше до към 1500-1600 на празен ход и не ги сваляше дори като загрее)и него го оправиха за нула време...

Така сега лошите страни:
Диалог с приемчика е мисия невъзможна почти , отминава те като пътен знак.
За да получиш някаква информация трябва да го гониш , а когато все пак те чуе е доста лаконичен и общо взето нищо не ти казва...

Другото е че скоро уж ми сменяха носачи и тампони на макферсон по предницата - всичко беше ок но след 2 дни предницата тропаше все едно не съм бил никога в сервиз....(нямам нито време нито желание да се разправям с тези)

Извода - по- добре читав квартален майстор, който е склонен да ти обясни за какво става дума без да му вадиш думите с ченгел от устата , отколкото сервиз в които нямаш представа за какво става дума (да не говорим че загубих цял ден в чакане някой си да достави частите за да се монтират (направих грешката да не си ги закупя аз предварително))

Та така....всеки си решава....

[ktashkov]

По-добре не рискувайте с ''Дунев Мотор Спорт'', мотаха ме 2 дена за 1 аларма дадох маса пари, за нещо, което все едно са го взели от всичко по левче, загубиха ми едни тапички от таблото, но най-вече колата почна да придърпва и да не върви добре, веднага щом излезе от там. Никога няма да ми стъпи кракът в този лъскав сервиз отново.

[НарКол]

Извода - по- добре читав квартален майстор,

А най-добре ходете при клубните майстори.
Един път ходих при Дунев уж да ми чистят дюзите на инжекциона с ултразвук, защото моята стара колица такава процедура не беше минавала до тогава. При диагностиката практически всички пръскаха еднакво, но ме убедиха, че въпреки това трябвало да се изчистят, че можело всичките да са еднакво мръсни. Хайде, изчистихме ги. Естествено, смениха ми и горивния филтър, нищо че беше на 6 месеца. Провериха ми маслото в скоростната кутия и спирачната течност безплатно. Ако бяха се съгласил, щяха да ми ги сменят и тях.
В крайна сметка олекнах "само" със 150 лв, като видимо подобрение в работата на двигателя не се забеляза. Като цяло мога да кажа, че не съм доволен.
После разбрах, че и в клубния сервиз в Герман чистят дюзи, ама на, акъл!
Та от клубните майстори по-хубаво няма.

[maniac_55]

Как се справят в този сервиз, по отношение на реглажа на преден мост? Ако пък не стават, препоръчайте по-добро място за реглаж в района младост/студентски/изток.

[Кайзен]

На няколко километра от Дунев - http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=186252

[ivan.mezev]

Бих искал да споделя и моят опит с Дунев сервиз. За добър ден ми взеха 15 лв. Ходих да регулирам фаровете и се оказа, че рефлекторите са откачени или счупени, няма значение. "майстора" изгуби цели 5 тежки минути от живота си в опити да направи нещо, но естествено при повредени рефлектори няма как да стане и в крайна сметка ми взеха пълната сума от 15 лв, която е за регулиране на фарове, въпреки че те не го направиха. Не бих стъпил повече там.

[DoH_KuXoT]

Бих искал да споделя и моят опит с Дунев сервиз. За добър ден ми взеха 15 лв. Ходих да регулирам фаровете и се оказа, че рефлекторите са откачени или счупени, няма значение. "майстора" изгуби цели 5 тежки минути от живота си в опити да направи нещо, но естествено при повредени рефлектори няма как да стане и в крайна сметка ми взеха пълната сума от 15 лв, която е за регулиране на фарове, въпреки че те не го направиха. Не бих стъпил повече там.

това, че са ти счупени рефлекторите какво общо има със загубеното време на майстора, който е положил труд , който струва пари ? Все едно да спукаш гума и да идеш да ти я залепят и след като я демонтират се окаже, че е лошо сцепена и лепенката няма да помогне да не платиш демонтаж на гумата от джантата.

[DoH_KuXoT]

Има една услуга за почистване на радиатор на парно, която скоро видях , че предлагат. С машина с някакъв химикал и връзват само радиаторчето на парното на входа и изход с маркучи и машината си прави цикли в двете посоки с горещ флуид, като цялата мътилка от процеса се вижда как се отделя в въшнен филтър. Изплакват филтъра многолратно докато започне да излиза само бистра течност. Някой възползвал ли се е от тази услуга. В началото на процедурата духаше 40 градуса на въздуховодите на таблото, в края станаха 68 градуса. Радиатора ми не е зле, но може да се иска повече , цената е 85лв - това ми казаха по телефона като обясниха, че процедурата може да трае 1 час или цял ден според това до кога ще излизат бози и съответно тръгне бистра течност.
На накратко, трябва ми мнение от някой минал процедурата, защото по клипчета и реклами гледам много много да не се водя...