Газов инжекцион за Г4?Заслужава ли си?

[easy87]

Здравейте колеги,пише ви една колежка която мисли дали си заслужава да си сложи газов инжекцион,при положение че на година правя около 5-6 хил. км.
И дали няма да направи проблеми на газовия инжекцион като се въртят толкоз малко км.
Карала съм ауди80 с газ и беше евтино ама сега с този скъп бензин ...
Дайте съвет какво да правя
След като поразпитах тук там,се орентирах горе долу (колкото разбирам ) към тези две марки - Фобус и ланди ренцо.
Благодаря на всички

[my heart iS iCe]

При повече финанси, ланди ренцо газов инжекцион! Няма да му стане нищо, то при първо палене сутрин си пуска на бензин, и след определената температура си минава на газ, и няма да имаш проблеми!
Взимаи смело!

[easy87]

Благодаря за бързия отговор
Ще изчакам и за други мнения,наистина искам да избера най удачното .

[IvailoOo]

Значи най-удачният вариант е този който ти каза колега.Хубава е че обръща на газ когато е загряла. Иначе гълта като ламя. На бензин си пали по-лесно и шансът да я задавиш е минимален . Иначе има и някой, които обръщат при определени обороти ( но не е удачен вариант)

[Христо Стайков]

Колежке,ти я сложи пък те километрите ще дойдат после.

[butsefal]

колежке, и аз не веднъж съм се замислял за газов инжекцион, но като съпоставя цената на инжекциона с иобикновенната газова и километрите който навъртам ми илзлиза че е безсмислено. А аз лично навъртам по около 25000 на година.... сметни че ако колата ти гори по 10/100 (примерно) с газов инжекжекцион ще гори 11 а с обикновенната 12-13... сметни колко пари ще е разликата на 100 км и дали си заслужава сама...

[mladennn]

аз съм с фобос и за 10000 км съм нямал никакви проблеми
разхода е смешен просто е без коментар, най-много с 1л отгоре
пали винаги на бензин и обръща при 35-40 градуса на водата
слагай смело и несе чуди

[andro_]

Принципно съм за газовия инжекцион. Аз съм с Г3 1.6i и ГИ. При малко км пробег обаче трябва да се помисли дали си заслужава.
Личното ми мнение е, че си заслужава автомобилът да е дизел, поради по-високото КПД (коефициент полезно действие). Така че си помислете за продажба и закупуване на дизел като вариант.
Газта има някои негативи като по-честа смяна на свещи, разход за преглед на газовата уредба, разход поне за един газов филтър годишно, по-бързо амортизиране на ауспуха (заради голямото количество водни пари в изгорелите газове и конденза). И още една система в автомобила подлежаща на поддръжка и разваляне.
Количественият разход на автомобила на газ (л/100 км) е по-голям, в сравнение с бензина с 1 - 2 литра повече. Динамиката също не е абсолютно същата. И пак се изгаря известно количество бензин, докато автомобилът позагрее поне до 35-40 градуса и обърне на газ.

[icoooico]

Здравейте, занимавам се с монтаж на газови инжекциони и обикновени газови уредби, а в същото време карам голф 4 1.4 16 и мога да ви дам мнение за разхода и вие ще си прецените да ви е нужна уредба или не. Значи уредбата ти се изплаща за около 12000 км при каране на дъльг пьт главно, а когато карате повече градско се изплаща за около 15 000 км. това е за цена около 1000лв. за уредба. Ако изминавате малко километри на ден имаите предвид че когато сутрин е по студено колата работи повече време на бензин и сьответно икономията е минимална. Но все пак ако решите да слагате уредба по добрия вариант е Ланди Ренцо, но и цената е по висока. Аз съм с фобос но не сьм много доволен от него, но е по ефтин. Пожелавам ви успех!!!

[hooligan_sk]

За такъв малък пробег няма никакъв смисъл! Заробваш 1000лв и ще ти се изплатят след 2-3 години... голям кеф няма що, на теб ще ти се гади от тая кола след 2-3 години

[easy87]

колежке, и аз не веднъж съм се замислял за газов инжекцион, но като съпоставя цената на инжекциона с иобикновенната газова и километрите който навъртам ми илзлиза че е безсмислено. А аз лично навъртам по около 25000 на година.... сметни че ако колата ти гори по 10/100 (примерно) с газов инжекжекцион ще гори 11 а с обикновенната 12-13... сметни колко пари ще е разликата на 100 км и дали си заслужава сама...

Колега колата е със пласмасови колектори и незнам дали може със обикновенна газова уредба
И незнам дали изобщо майсторите ще искат да сложат

[my heart iS iCe]

:lady_shy_kiss:

Колега колата е със пласмасови колектори и незнам дали може със обикновенна газова уредба

По-принцип няма невъзможни неща. Все пак и твоита кола са я проектирали хора! Но при едно задавяне, както спомена колегата по-горе, и колата ако гръмне, ще се налага да си събираш дюзите по земята, и ще се простиш със 400 лева за кутия за дюзите! А вместо да се стига до там, слагаш един газов инжекцион и не го мислиш!
Но това не се знае дали ще стане, по-добре да се подсигуриш колежке
Ще има много мнения, кои за кои не! Важното е че ти ще караш колата, и ти ще я зареждаш. Ако стане нещо пак ти ще одеваш за това не рискуваи!

[jorogas]

здр. не е желателно да се сложи обикновенна уредба, зада нете боли главата по-късно , затова слагай инжекцион и си карай колата със здраве и безаварийно късмет

[butsefal]

ако нее тайна за какъв точно автомобил си говорим тук?

[Burner_inc]

Според мен при пробег от 5-6000 километра на година, не си заслужава да се слага газ