Един въпрос-високо ли е изпарителя???

[jetko]

По принцип изпарителя се слага между най-ниската и най-високата част на охладителната уредба, тоест по средата (горе долу разбира се) и се разполага успоредно по посока на движение. Не се пипа и преправя нищо освен че се повдига кутията на въздушния филтър, заради плочката. Карам Джета 1.6 карбуратор с вакумен изпарител и двигателя и оборотите са тип топ. При правилен монтаж и настройки не трябва да има никакви странични ефекти

[mupk0]

По принцип изпарителя се слага между най-ниската и най-високата част на охладителната уредба, тоест по средата (горе долу разбира се) и се разполага успоредно по посока на движение. Не се пипа и преправя нищо освен че се повдига кутията на въздушния филтър, заради плочката. Карам Джета 1.6 карбуратор с вакумен изпарител и двигателя и оборотите са тип топ. При правилен монтаж и настройки не трябва да има никакви странични ефекти

Имаш ли маркуча между калника и филтърната кутия ?

[jetko]

Да, но все ме мързи да го махна, според мен това решение е излишно. Ще го махна, за да си смуче въздух свободно около моторния отсек.

[mupk0]

Да, но все ме мързи да го махна, според мен това решение е излишно. Ще го махна, за да си смуче въздух свободно около моторния отсек.

Мене точно с него са ми проблемите.Сега без него е по-добре,както написах

[jetko]

Ами карай така, не трябва да имаш никакви проблеми. Като гледам мотора и филтъра е същия като моя, 1.6 PN. карбуратор