мнения за ГИ Тамона

[mafiota]

ами опитай да обедниш малко.
но ако се препокриват жълтата и зелената криви, това означава че състава на сместа при различните режими трябва да е такава както на бензин.

[emzobg]

Свали налягането на 1 бар. Предостатъчно е за това "моторче"
Закарай рейката да и скъсят хода на 0.5
Разпробий поне до 2.4мм и виж дали ще мине калибровката. Тамоната иска 5.5мс някъде на празен ход.
Ако дойдат големи дюзите (не вярвам) ще коригираш с налягането.

[williams_vn]

аз лично съм с тамона на голфчето и с големия изпарител си храни 150 кончета .8 извънградско и 10.5-11 градско разход смесено не съм пробвал ,разбира се изпарителя мина лека профилактика още като го купиш му оправих заводските недостатъци по препоръка на братушките сега от 1.2 налягане на празен ход като настъпя педала до долу пада на 0.8 в наи лошия случаи дюзите ми са разпробити на 2.3 и се държи идеално колата горивото не обеднява доста си поиграх обаче с настройките така че да няма разлика газ бензин .

[mafiota]

руснаците нямат добро мнение за изпарителите Томасето. Казват, че при cut-off изпускан налягане през вакума, и при рязко излизане от режима понякога се получават детонации в аспуха. Явно има нещо вярно , защото на няколко пъти съм го забелязвал и при мен.

[williams_vn]

ами и за това си има решение ак0 не си гледал внимателно запояват една част и нещата се оправят

[mafiota]

чувал съм че запушват нещо , но не ми стана ясно точно какво ?

[husky]

Квото да му правиш е за кофата, колегата се хвали, че след модификацията му пада от 1.2 на 0.8 бара на 150 коня.... и то "големия" редуктор

Критерия който един редуктор трябва да покрие за да е препоръчан за дадена мощност е: спад на налягането не повече от 0.2 бара при макс натоварване и температура на газта не по-малка от 25 градуса, също при макс натоварване. Всичко друго значи постоянни корекции от страна на "бързите" бюджетни системи, и голям разход на гориво.

Преди време колегата еурогас ги защитаваше като собствените си деца, интересно ми е сега след като мина към Романо, какво ще сподели за томасето

А иначе се запоява клапана който е на мембраната, напишете в гугъл: форсирование редуктора TOMASETTO ALASKA или ARCTIC

[landir]

Клуб ТНТМ в пълна сила!

[mafiota]

намерих го, явно този елемент се запълва със спойка :

[mafiota]

Клуб ТНТМ в пълна сила!

не е зле да разшифроваш абривиатурата, че по-младите на дали са чували за това

[landir]

Мама и тати ще им кажат.

[husky]

майтапчия тоя бат Таньо
Признах те

[mafiota]

Темата нещо замря
Издирвам опитен фрезист

Каква е ролята на този клапан, и на колко килограма трябва да сработва?
А каквъв проблем може да се появи ако се затапи?

[husky]

ролята му е да предпазва от свръхналягане в редуктора, породено от износване на вилковия клапан.
Ако го затапиш, най-лошото което може да стане е да ти вдига налягане при кът офф след силно натоварване(като настъпиш колата до край, и рязко върнеш газта) но ще е от порядъка на 2, 2 и нещо бара - нищо страшно

[Lonely-Wolf]

Май се получиха при мен нещата след обедняването на сместа. Хасково-Монтана 32.5л гас,400 км като 35 са градско в Монтана идва 8.13л/100км,средна скорост по борд 67км/ч.В колата бяхме аз багажа ми и едно Пиаджо енерджи :Д
2-ро за засичане пълня бутилката в Монтана на Еко 35л.Монтана-Лом-Монтана-Хасково газта свърши малко преди Пловдив на 420км по километраж. Градско имам малко в Монтана и Лом да кажем 13-15км. В София имах малко работа,и там съм врътнал поне 25-30км.Средна скорост по борд 71км/ч,разход 8.33л/100км.
п.с. Такива цифри на гас не съм си и представял,но вървежа на колата е все едно е август месец вън е 40 градуса и е включен климатроника(но не си обгазяваме колите за състезание нали? :)) И показанията на борда за разход са вече под всякаква критика средния беше около 6,5-6.7л/100 което при това каране няма как да се постигне.