газ при пластмасови колектори

[meltin]

Просто преди да се спука колектора ще се опука други по-скъпи неща като напреимер дебитомер.

Koлекторните тръби, мили мой, са няколко пъти по-скъпи от тоя кух дебитомер - а аз съм виждал цъфтеж - че и капака беше се украсил.

Метален колектор на старо едва ли е повече от 100 - 150 лв.

Айде сега помисли колко струва дебитомер, филтърна кутия и въздухопроводи.

За да се оцвети и капака очевидно туй е гръмнало като за световно, сега си помисли какво са я правили тая кола, очевдино човека сам си е виновен.

[zdrash]

Според мен 1000 и лева за газов инжекцион не си струва .

карал ли си с ГИ като даваш оценки ?

Kъв е смисъла на въпроса ти?как да е карал като ти казва човека че е с обикновенна ся дали е карал кола с ГИ...ама тва нема никакво значение

има, има
напълнило се е с всякакви разбирачи дето само били чували, или пък някой бил видял някъде и т.н. дето само ръсят мозък и подвеждат колегите
( за справка преди карах с ел. LANDI, сега съм с ГИ изобщо няма база за сравнение като работа на мотора ( не говоря за разход)
- не смърди
- след смяна на възд. филт не ровиш по изпарителя до безсъзнание
- не падат оборотите и не притриса и не се форсира когато си поиска
- като си включиш климатика не изпада в странни режими и куп др. неща
и да не забравяме, че обикновенния изпарител е бледо копие на карбуратор, а ГИ е истински инжекцион, който в някои случаи е доста по добър от заводския на колата)
Поздрави

[webdude]

Според мен 1000 и лева за газов инжекцион не си струва .

карал ли си с ГИ като даваш оценки ?

Kъв е смисъла на въпроса ти?как да е карал като ти казва човека че е с обикновенна ся дали е карал кола с ГИ...ама тва нема никакво значение

има, има
напълнило се е с всякакви разбирачи дето само били чували, или пък някой бил видял някъде и т.н. дето само ръсят мозък и подвеждат колегите
( за справка преди карах с ел. LANDI, сега съм с ГИ изобщо няма база за сравнение като работа на мотора ( не говоря за разход)
- не смърди
- след смяна на възд. филт не ровиш по изпарителя до безсъзнание
- не падат оборотите и не притриса и не се форсира когато си поиска
- като си включиш климатика не изпада в странни режими и куп др. неща
и да не забравяме, че обикновенния изпарител е бледо копие на карбуратор, а ГИ е истински инжекцион, който в някои случаи е доста по добър от заводския на колата)
Поздрави

Аз също трябва да каже, че въпреки, че съм с метални колектори избрах Г.И и не съжалявам. Разбираш, че караш на газ само по тва къде зареждаш и, че има бутилка в багажника. Колата се държи прекрасно. Никакви магарии.
Обикновено газово дори с ламбда контрол не позволява добро изгаряне и правилно смесообразуване (повечето ламбда контроли емулират повече от колкото контролират).
Колата си запазва (почти) динамиката и разхода (също почти).

[The_Machine]

Хах... приятелю, повярвай ми, ГИ е само бледо копие на същински инжжекцион и този на колата го превъзхожда в пъти най-малкото с това, че е самостоятелна единица!
Още не съм видял ГИ, който сам си смята горивните времена и запалването - всичко взима наготово от бензиновия комп... общо-взето ГИ-тата са едни тъпи пиджибекове, които само модулират бензиновия сигнал и туй-то

[madmen]

Хах... приятелю, повярвай ми, ГИ е само бледо копие на същински инжжекцион и този на колата го превъзхожда в пъти най-малкото с това, че е самостоятелна единица!
Още не съм видял ГИ, който сам си смята горивните времена и запалването - всичко взима наготово от бензиновия комп... общо-взето ГИ-тата са едни тъпи пиджибекове, които само модулират бензиновия сигнал и туй-то

дам това е така.
Но идеше реч за разлика м/у инжекционна и обикновенна, както и за това кой какво е чул видял или прочел. Карам съм много и различни коли, карал съм с вакуумни, електрически изпарители .... Сега карам с инжекцион. Нямам какво да сравнявам. Все едно да сравняваш АБУ с АБФ

[quattro^^]

Ами добре бе защо изобщо ги сравнявате ми то е ясно кое е по-доброто...

[quattro^^]

Според мен 1000 и лева за газов инжекцион не си струва .

карал ли си с ГИ като даваш оценки ?

Kъв е смисъла на въпроса ти?как да е карал като ти казва човека че е с обикновенна ся дали е карал кола с ГИ...ама тва нема никакво значение

има, има
напълнило се е с всякакви разбирачи дето само били чували, или пък някой бил видял някъде и т.н. дето само ръсят мозък и подвеждат колегите
( за справка преди карах с ел. LANDI, сега съм с ГИ изобщо няма база за сравнение като работа на мотора ( не говоря за разход)
- не смърди
- след смяна на възд. филт не ровиш по изпарителя до безсъзнание
- не падат оборотите и не притриса и не се форсира когато си поиска
- като си включиш климатика не изпада в странни режими и куп др. неща
и да не забравяме, че обикновенния изпарител е бледо копие на карбуратор, а ГИ е истински инжекцион, който в някои случаи е доста по добър от заводския на колата)
Поздрави

Ае ти като толко разбираш и си мислиш че само твойта кола е с газов инжекцион и другите не са виждали кажи няма ли да се съгласиш че в крайна сметка всичко се определя финансово-всеки знае кое е по-доброто ама...

[Djelebov]

Според мен 1000 и лева за газов инжекцион не си струва .

карал ли си с ГИ като даваш оценки ?

Kъв е смисъла на въпроса ти?как да е карал като ти казва човека че е с обикновенна ся дали е карал кола с ГИ...ама тва нема никакво значение

има, има
напълнило се е с всякакви разбирачи дето само били чували, или пък някой бил видял някъде и т.н. дето само ръсят мозък и подвеждат колегите
( за справка преди карах с ел. LANDI, сега съм с ГИ изобщо няма база за сравнение като работа на мотора ( не говоря за разход)
- не смърди
- след смяна на възд. филт не ровиш по изпарителя до безсъзнание
- не падат оборотите и не притриса и не се форсира когато си поиска
- като си включиш климатика не изпада в странни режими и куп др. неща
и да не забравяме, че обикновенния изпарител е бледо копие на карбуратор, а ГИ е истински инжекцион, който в някои случаи е доста по добър от заводския на колата)
Поздрави

1. Колко ти струва колата и колко твоя ГИ
2.Убеден ли си, 4е всяка кола с обикновено газово прави луди проблеми, за разлика ок който и да било ГИ(Те вси4ки са савършени нали )

Виждал съм БМВ 520 с 10 кихалки - ако грмне, то повреди няма, а само знак да си провериш токовете по колата. Аз поне така знам от четене по форуми (мнения на хора с пластмасови колектори). Оправяш проблема и си караш...

[Djelebov]

като се завърти 4овек и форум4етата и намери хора дето им гръмят газовите после намира как се оправя тоз проблем, после кво го при4инява, как да се предпази и ... ей го на обикновеното газово изкало само 4итав майстор да го сложи