Турбо голф 4 1.9TDI PD

[gza]

Здравейте имам ГОЛФ4 101 Коня мотор AXA 2002г.Въпросът ми е мога ли да сложа турбо от 131 коня помпа дюза на моя двигател и дали трщбва да сменям нешто по мотора

[dobrin]

Можеш, но няма особен смисъл. По-добре му сложи един чип, ако искаш да го съживиш малко.
Ако искаш нещо повече, вариантите са много и смисъл има, но по-добре продай този и си вземи 131 к.с., защото се вкарваш в дълго и скъпо приключение.

[salama]

Подкрепям Dobrin ==После и дюзи(разпръсквачи) по голям кулер;ремапинг и на края ,когато изчеслиш разходите нервите и чакането си вече назад-по добре се отърви от този-купи по силният. успех

[gza]

Благодаря за мненията ви

[DarkOneBg]

Здравейте имам ГОЛФ4 101 Коня мотор AXA 2002г.Въпросът ми е мога ли да сложа турбо от 131 коня помпа дюза на моя двигател и дали трщбва да сменям нешто по мотора

За 115ка знам че не трябва кулер. Само турбото.
Иначе освен чипа - ако толкова искаш вървеж - генерацийка. Задължително. Не е казано че тряя да е пърдяща ... въздушен филтър , чипче и т.н.
Абе ще усетиш разлика. Иначе с тва турбо кулер разпръсквачи( тука в къв филм ще се вкараш ) абе ти си знаещ )
Аз мисля да го правя това всичкото )) Ще видим с дюзите как ще се оправя , може и от пассата 2.5 V6 - и това съм го виждал ма момчето точно ги беше сложило. Мина една година тряя да го пътрся да каже как е
Пък после да дойдат да ми разправят че в тея "умрели" дизели нямало интрига

[gogovaseev]

Здравейте имам ГОЛФ4 101 Коня мотор AXA 2002г.Въпросът ми е мога ли да сложа турбо от 131 коня помпа дюза на моя двигател и дали трщбва да сменям нешто по мотора

За 115ка знам че не трябва кулер. Само турбото.
Иначе освен чипа - ако толкова искаш вървеж - генерацийка. Задължително. Не е казано че тряя да е пърдяща ... въздушен филтър , чипче и т.н.
Абе ще усетиш разлика. Иначе с тва турбо кулер разпръсквачи( тука в къв филм ще се вкараш ) абе ти си знаещ )
Аз мисля да го правя това всичкото )) Ще видим с дюзите как ще се оправя , може и от пассата 2.5 V6 - и това съм го виждал ма момчето точно ги беше сложило. Мина една година тряя да го пътрся да каже как е
Пък после да дойдат да ми разправят че в тея "умрели" дизели нямало интрига

Има има колега и си много прав,сас малко праи4ки и работа тази коли4ка може да стане самолет,аз на моя голф които е са6тия като на колегата сас темата му сложих турбо и дузи от 150коня арл заедно сас кулера,тук вав испания ми излезнаха 4астите на 500евро,и сас едно 4ип4е колата на 3та варти гумите 18ки и е доста приятна за каране.а до колегата сас темата ако иска6 пи6и на ли4ни имам турбо и дузи комплект от 131 коня за продаване.успех

[morfei1]

Дюзите от ARL и ASZ са еднакви, мисля

[DarkOneBg]

По добре турбо от 160 коньовия сеат ...

[morfei1]

Абе не си струва. Въпреки че моторите всички са 1.9 ПД има разлика между 100 - 115 и 130 и 150к.с и разликата не е само в дюзи, кулер, турбо и софтуер. Има разлика и в самият двигател, просто 130 и 150 са направени да издържат по големи натоварвания, поне доколкото аз съм чел

Засили си колата с един чип. Да стане някъде около 130к.с мисля, че ще останеш доволен от вървежа, хардуерен тунинг не си струва според мен

[gogovaseev]

Абе не си струва. Въпреки че моторите всички са 1.9 ПД има разлика между 100 - 115 и 130 и 150к.с и разликата не е само в дюзи, кулер, турбо и софтуер. Има разлика и в самият двигател, просто 130 и 150 са направени да издържат по големи натоварвания, поне доколкото аз съм чел

Засили си колата с един чип. Да стане някъде около 130к.с мисля, че ще останеш доволен от вървежа, хардуерен тунинг не си струва според мен

Дам колега и според мен са разли4ни,но пак от друга страна колата си трагва доста прили4но,и както казват кеф сена няма.успех

[DarkOneBg]

Абе не си струва. Въпреки че моторите всички са 1.9 ПД има разлика между 100 - 115 и 130 и 150к.с и разликата не е само в дюзи, кулер, турбо и софтуер. Има разлика и в самият двигател, просто 130 и 150 са направени да издържат по големи натоварвания, поне доколкото аз съм чел

Засили си колата с един чип. Да стане някъде около 130к.с мисля, че ще останеш доволен от вървежа, хардуерен тунинг не си струва според мен

Става става колега
Стига пари да имаш разбира се ...

[Luciano]

Въпроса е дали си струва инвестицията, защото тя хич не е малка.

[al3x4o]

да да да.... и след са почват маховици кутий съединители на майка му путката и т.н. най-добро решение зимай ТДИ

[DarkOneBg]

Въпроса е дали си струва инвестицията, защото тя хич не е малка.

Турбото и кулера за тоя голф не превишават 1000 лева ( даже и разпръсквачите влизат в тея 1000 ). Генерацията зависи но тя до 300 и чипа 200-300
И гаргата става рошава. Има още неща. Евентуално до 2к стъпваш. Ма така е силовия тунинг не е без пари. Идеята е да хванеш нещо и да го направиш , всеки може да си вземе готова машина.

[niks76]

Абе не си струва. Въпреки че моторите всички са 1.9 ПД има разлика между 100 - 115 и 130 и 150к.с и разликата не е само в дюзи, кулер, турбо и софтуер. Има разлика и в самият двигател, просто 130 и 150 са направени да издържат по големи натоварвания, поне доколкото аз съм чел

Засили си колата с един чип. Да стане някъде около 130к.с мисля, че ще останеш доволен от вървежа, хардуерен тунинг не си струва според мен

ще трябва още малко да по4етеш,според моята практика излиза 4е АRL се троши наи много ,а в ли4ната ми класация 116-кон4ета са наи идиотско здрави мотори