зумер на маслото на TDI

[kolgo]

Здравейте.Момчета проблем - значе при каране с нормална скорост между 2,000 и 2,100 оборота се включва зумера и светва лампата на маслото(карам с DELKO 10w40 за TDI на 2000 км е с нов маслен филтър ).масло подкачва-като отвориш капачката отгоре си хвърля.премерихме налягането и на двата датчика - 2 bara на 2000 оборота.даде проблем електрически на датчика на филтара - при 2000 оборота напрежението падаше от 12 V на 3.смених го и като че ли спря да свири но онзи ден при катерене на Витиня на 3та на 2000 оборота пак се разпищя.спира да пищи и лампата гасне само ако подмина оборотите - било с една скорост по-долу било с повече газ.Сега пищи само при катерене на баир като се натвари повечко двигателя.дайте съвет -скъса ми нервите

[wili98]

колега сбъркал си се..
2 бара трябва да държи на тихи..
на границата си..
на 2000 оборота сработва системата за ранна сигнализация.. явно и си с датчик за 1.8 бар..

пусни търсачката и ще видиш колко писано писано коментирано...

[kolgo]

да...признавам че грешката е моя не ползвах търсачката ... ама състояние на афект-извинявам се.
инъче майсторчето рече че налягането е баш в границите-сега четох ипо търсачката 2 бара при 2000 оборота е минимума...

[tatenceto]

имам подобен проблем при мен спира да свири като подмина 2.500 оборота но на мене налягането ми е ниско и си мисля че като по загрее маслото почва да лъже датчика независимо че показва налягане

[kolgo]

е уж на мен налягането ми е в норма...днес ще ходя да го видя какво е що е.стискаите палци момчета да е от някои датчик ....

[tatenceto]

дано е нещо леко и успех

[kolgo]

значи така-горният датчик е целият в масло-камбанката дет го крие пълна с масло.налягането е супер - на тихи 1,2 бара на 1500 1,8 бара
на 2000 - 2,4 бара .значи мизерията трябва да е само от датчика.днес ще го сменя да видим ко ше станелв този ред на мисли някои знаели дали на 1,9 TDI 1z двигател има пропка за източване на coolera?

[wili98]

на тихи 1,2 бара на 1500 1,8 бара
на 2000 - 2,4 бара .значи мизерията трябва да е само от датчика.

Това е далеч от супер налягане.
Така или иначе ще ти създава проблеми в бъдеще...
Но се свиква...
търси датчик сработваш на 0.9 бар... - по 5 лева са тези датчици

след интервенцията.. ако продължи да прави магарии /почти е сигурно/ слагаш този за 0.9 бар и няма да пищи вече....
ако писне, ще му е за последно ...

[kolgo]

не съм убеден че е далеч от супер налягането на двигателя - по каталог на VW за моя двигател1,9TDI 1z 94 година - 2 бара при 2000 оборота е нормално! ходих и на стенд на диагностика...ти откъде ги гледаш стойностите?!? нещо си в грешка защото това го видях с очите си!!

[kolgo]

та питането ми все още е за пробката на кулера