Помощ за алтернатор на голф 2 1.6D - подкарване на оборотомер

[karrlito]

а между другото да попитам в тая връзка за динамото ...как се сменят лагерите ...те набити ли са или нещо със зегерка там Ам скъпи ли са лагерите

Двата лагера 11лв. Махат се със скоба или с чукане. Колектор 6 лв. Четките не ги смених защото не са къси. http://alfa.kachi-snimka.info/images/bfi1311250126l.JPG А кондензатор не намерих нов. Дано да не е правел хубав контакт и като сглобя всичко да е ок. Започвам разпояване на стария колектор
п.п Вече готов http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1311358679o.JPG Като го пуснах зареждаше на 14.08 ама като легнат хубаво четките може и да е по добре. с фарове над 13.8 и с 4 фара на дълги над 13.6. Цял ден обикалям по магазините за шайба и единственото място в което уш може да ми намерят е на бош оригинална, кой знае колко пари Не вярвах, че ще е толкова трудно да се намери и си сложих старата накрая...

[karrlito]

Колеги, няколко години след ремонта превъртя шайбата и смачка шпонката. Намерих някаква друга и след още няколко превъртя пак... и вече вала не ставаше за нищо, затова взех друг алтернатор 90А. Проблема е, че оборотомера няма как да свържа :( На моя алтернатор, оборотомера се свързва, където съм оградил на снимката.

Опитах се да запоя кабел, където съм оградил на новия на следващата снимка, но като запаля отива на 2к оборота и като подам газ, стрелката се удря в края и спира да мери понеже явно има защита и ме е страх да не го изгоря с повече експерименти.

Мога ли да подкарам оборотомера някак ?