Пасат 1.9тди АФН подгревни свещи на антифриза.?

[highline_4motion]

Къде се намират тези свещи снимка може ли ?

[valiosport]

Свещите работят и при нула градуса, лично съм ги пробвал. Паля отварям капака и пипам свещите и трите нямат пипане
Щом за 15 минути ти отлепя стрелката се радвай, моята снощи за 11 на място докато отмразя стъклото не отлепи от нула но парното духа леко топличко.
Колата ми е голф 4 ТДИ АРЛ който на място е с по голяма консумация и пак не загрява, даже затварям клапата за външния въздух...

Свещите са под тандем помпата, над скоростната кутия отстрани на двигатела, но не всички 1.9 го имат. Тези които имат са с метален фланец, другите са с пластмасов.

[stefan4o]

СкАлата на уреда не започва от 0 градуса. Отлепянето на стрелката са ти 50-60 градуса.

[zzddrraavvkkoo]

Здравейте, нов съм и незнам как да направя нова тема за питането което имам. Затова ще го направя тук за което се извинявам. Имам пасат 3 1996 тди комби с климатик. Та въпроса ми е защо нямам парно подяволите ? Нямам загуба на течност, колата си загрява добре ,стрелката забива на 90 градуса и не мърда, маркущите които влизат в радиатора на парното са топли. Аз си мисля че дунапрена на клапите си е заминал или радиатора е задръстен.Възможно ли е да е от термостата?

[stefan4o]

Не.

[Водния дух1]

Здравейте, нов съм и незнам как да направя нова тема за питането което имам. Затова ще го направя тук за което се извинявам. Имам пасат 3 1996 тди комби с климатик. Та въпроса ми е защо нямам парно подяволите ? Нямам загуба на течност, колата си загрява добре ,стрелката забива на 90 градуса и не мърда, маркущите които влизат в радиатора на парното са топли. Аз си мисля че дунапрена на клапите си е заминал или радиатора е задръстен.Възможно ли е да е от термостата?

Клапи

[zzddrraavvkkoo]

А дали има видео или снимков материал каква е процедурата ?

[Водния дух1]

Ами има ,ама трябва да ги търсиш.Или тука,във форума,или чичко гугъл ,или 100-120лв. на майстор.

[kn9453]

По повод подгрева на антифриза да споделя и моя опит. При мен изгоряха лулите на свещите и съответно потърсих да купя нови, първо нямаше налични и второ цената ме стресна в Еуратек.
Смених свещите с други, но с резбово съединение на ел. връзка

подгрев антифриз.jpg (96.35 KиБ) Видяна 1642 пъти

Новите свещи са BERU GN 857 Цена около 17лв/бр.

[highline_4motion]

Как да проверя дали работят мойте ?И което оградих на снимката може с подам + от акумулатора и с един ключ да сложа да го управлявам ръчно става ли ?

[vlado_tonev]

Като запалиш, пипни да видиш дали греят

[kn9453]

Как да проверя дали работят мойте ?И което оградих на снимката може с подам + от акумулатора и с един ключ да сложа да го управлявам ръчно става ли ?

Може! Но, имай впредвид че консумират много голям ток 15А/бр. Ако трябва да ги управляваш ръчно, по-добре да "управляваш" техните релета т.е. оперативните им вериги да прекараш през ключ.

[milmar]

Даже е 15+ Ампера. Задължително чрез релето, няма друг начин, но по-добре недей ръчно. Ще ги забравиш след като огасиш двигателя и за 15-20мин акумулатора ти ще се изтощи до 0. А може и пълна нула да стане, защото оловните акумулатори изадържат подобен ток, но за кратко време. Не може да издържи 60А за един час, както е по сметка - 60Ah. За 10-15мин може някоя клетка да окъси от прегряване.

За проверка - става, с един проводник от + на акумулатора. Аз те съветвам да стане в следната последователност:
1. закрепваш проводника на една от свещите и гледаш да не опира на корпус
2. докосваш с другия му край +вата клема за момент - трябва да има искара, може да задържиш 5-10 сек, няма нужда от повече
3. отдалечаваш този край на проводника от + клемата и продължаваш със следващата свещ (точка 1)

Ако намериш амперметър за 20+ Ампера DC, можеш да го включиш последователно във веригата. 99% съм убеден, че токът ще е почти 20А на свещ.

[highline_4motion]

Да купим от б6-ците един алтернатор 180Амперов и да го настроим свещите да се включат при запалване на колата под 5 градуса :Д

[kn9453]

Когато възтановиш подгрева НЕ очаквай "Чудо голямо"!!!
Нашите дизели бавно загряват. За зимни условия само бензинов автомобил. Казвам го от опит защото имам и бензинов.
Не е нужно да сменяваш алтернатора, ако подгрева е заводски то твоя алтернатор е 120А и е напълно достатъчен.
Предполагам "Ханс" го е сметнал! И е направил "логика" за управлението на въпросните свещи, която смята натоварването на генератора, състоянието на акумулатора и сигурно още знайни и незнайни параметри следи.
Смятам че евентуална инвенстиция в тази "екстра" няма да доведе до "УАЙ" ефект.