1,9 TDI AHF проблем с центровка на ГНП

[Zinoto]

Преди чипа как палеше? Центровката е добре като за тези дюзи,даже е в предварение повече, но чипа май е като за малки дюзи и изобщо явно не е добър или има и нещо друго, което не е наред за да гори толкова. Пробив по турбопътищата примерно. Освен това като гледам напрежението на помпата не е зле да се регулира. Не случайно е била на 1 мг., може да се регулира, но чипа ако не е добър... и с тия дюзи. Гледани ли са на стенд?

[IwanSeat]

Ами като е студено мисля, че си имаше проблем с паленето и преди, иначе лятото нямаше. Ремапа си е точно за тези дюзи и не е в него проблема. Разпръсквачите са чисто нови и дюзите са стендовани.

[IwanSeat]

Проблема изобщо не беше в помпата. Снощи в тъмното не съм видя, но с майстора днес разкрихме и оправихме всичко - между ЕГР-а и изх. колектор липсваше гарнитурата и единия болт, а другия държеше на 2 навивки. Цяло чудо е, че и той не е паднал. Някой идиот не го е стегнал преди време и малко по малко станала белята Затова и нафтата беше заминала, колата опред, а и в купето миришеше на нафта, беше очернено като се свали кората и дори клапата за меко гасене беше разтопена. Та проблема с разхода беше там. За паленето - сменихме горивния филтър и О-пръстените на клапанчето му, защото пропускаше въздух и предполагаме, че там е проблема. Утре ще се види.

[IwanSeat]

Как е тази графика за ALH?

[mshbul]

идеална.

[Svetlix]

Цял зъб едва ли, но наистина е на доста голямо закъснение, помпата ако няма много място към двигателя да се върти ще трябва да се провери първо по белези, горе разпределителния вал дали и той е на белег.

Вчера и прегледаха белезите и навсякъде си беше на белег.Оказа се прав. Все пак помпата имаше още малко мегдан и само с въртене стана работата. Споделете мнение ако може.



Моите първи впечатления от 10 км каране са следните:
- колата трака по-малко
- сутрин на студено само като види ключа и пали.
Може и да си внушавам. В Неделя ще я изкарам на дълъг път и ще събера повече впечатления. Чудно ми е дали ще повлияе на разхода.

[Zinoto]

Понеже си с AFN мотор е можело още малко да я дигнете до към тайминг 65, но и така е добре. Разхода едва ли ще го усетиш, но задължително след един месец пак я проверете графиката дали се е променила.

[ejkooo]

Колеги някой ако може да каже нещо за тази центровка, мотора е AHF.

[vlado_tonev]

Според мен е на закъснение.Направи тайминга около 60 и ще усетиш разликата

[radi0303]

Колега по мой впечатления AHF най добре работи на 1.8-2.0 BTDC и на около 3.5 мг гориво и тогава идва много добър разход и вървеж

[ejkooo]

Добре колеги центровката ще е оправя , ще мръдна леко работното колело на помпата...А как да коригирам МГ на впръсканото гориво и BTDC ?

[lapata79]

колеги може ли да ми кажете тази центровка добре ли е на голф 4 asv мотор 110 коня имах предварение и постигнах това

[xxx_man]

Как я караш на 1,6 мл.г.??? Бая трябва да къди отзад? Нещо ми е странна центровката ти!

[lapata79]

някой който знае как да я направя нека сподели

[xxx_man]

Върти помпата докато докараш графиката малко над синята линия, тайминга да е някъде към 58-59! Моите млиграми са за сега на 3,2, колата върви много прилично и грам не пуши! BDC - то ми е 1.3, но тук не съм много вещ как се случват нещата!