Passat 1.9 tdi 116 кс помпа дюза проблем с обезвъздушаването на водната система

[veli_73]

Здравейте приятели,
от известно време имам следния проблем на VW Passat 1.9 tdi 116 кс помпа дюза.
Смених масло и всички филтри включително и горивния и след това се започна с проблемите. В купето, предполагам от радиаторчето на парното започна да се чува едно бълбукане, клокочене. Обезвъздуших от левия маркуч който влиза в радиаторчето за парното няколко пъти, но без успех. Продължава да бълбука. Смених дори и водна помпа. Държахме я да работи на място да отвори втория кръг. След като отвори втория кръг се обезвъздушава за момента а на другия ден пак започва да бълбука.

Моля някой ако знае какво може да е да пише.
Благодаря предварително.

[na4o4o]

Е какъв ти е проблема от бълбукането? И на мене ми бълбука докато е студена после спира.Карам така от 1 година и нямам проблеми.Карай си и си свиркай.

[veli_73]

Казват, че може да е от гарнитура на главата и от там да вкарва въздуха .

[pako67]

Колега провери си гарнитурата на главата.

[stanev79]

Провери ли гарнитурата на главата?
Какво се оказа?
При мен също се чува бълбукане, но само за малко и то като вдигна обороти - в диапазона 3000 - 4000. След това, като вдигна оборотите отново не се чува.
Колата е като твоята - Пасат 116 п.д.
Ако е гарнитура на главата - не трябва ли да губи охл.течност? При мен не я пипа.

[Espero]

И при мен е така,след смяна на антифриз се започна с тва бълбукане.Вече 2 години си карам така.Няма загуби на антифриз или на каквото и да било течност.

[stanev79]

и при мен се появи след смяна на антифриза.
Като изфорсирам двигатяля 4-5 пъти и след това няма бълбукане.
Ако може някой, който се е сблъсквал с това да сподели от къде е и какво е решението?

[Ludiq]

Има такава тема вече.

[stanev79]

Страхотен пост!!!
Поне добави и линк, че да има смисъл коментара ти!
Разглеждал съм различни теми. Да има сходни, но поне в тези които откривам се разисква загуба на антифриз.

[Ludiq]

viewtopic.php?f=24&t=299204&hilit=wladimir

[stanev79]

Точно в темата от линка се разисква бълбукане, което е свързано и със загуба на охл. течност. А тук, в тази тема не виждам някой да е споменал, че губи течност!
Така, че интересното е каква е причината и съответно решението?

Колегите veli_73 и Espero - може ли да опишете по-подробно: кога се появява бълбукането, за колко време, с какво е свързано - обороти/ скорост/ празен ход, както и кога изчезва?

[Espero]

При мен се получава когато запаля студен двигателя и пуснато на топло парно,след като отлепи стрелката на температурата започва да бълбука.След като стопли купето,спира.След като е загряла само когато дигна над 3к оборота се чува само едно леко за кратко.При малко по силна музика не го и чувам даже.Общо взето тва е.Понеже няма никакви загуби,не му обръщам внимание.

[stanev79]

и при мен няма загуба на течност.
Бълбукането се чува след 3000 оборота и то за кратко и спира.Явно системата се обезвъздушава и затова спира.
Но от къде се появява въздуха, при положение че не губи течност?

[veli_73]

Колеги,
проблемът с бълбукането за съжаление се оказа гарнитура на главата