дюзи от 110 tdi на 90 коня tdi

[samo_pechka]

Има едно неписано правило за налягането на дюзи по рот.ГНП ТДИ по ВАГ. Тези дето са на 190 "заводски" ги правят около 195-198 бара ( за нови ) А другите на 220 дето са- 225-228 бара ( пак за нови ) .
Ако ще се прави тунинг на по-голям размер, там не съм много в компетенция и затова може да дам грешен съвет . Но ако е за мен: аз съм с АФН и примерно "минавам" на 0.216 , аз лично за мен бих ги направил на 220-230 бара да отварят.
AHU от ориг.дюзи 90к.с. на дюзи от 110 ( такива дето са на 190 бара ) : на 200 бара, вече ако са разпръсквачите 0.216 : поне 220-225 ( до 230) . Пак казвам това са мои разсъждения и може да греша . Имам си причина да мисля, че на 220-230 ще работи по-добре мотора и няма пушлеви на ниските обороти, ще има и отношение към смесообразуване и разход.
Но с харда, тунинг спецовете са мноого по-напред като опит и познания, така, че те ще дадат най-правилното мнение

[AleksandurSlavev]

незнам как ходиь къдели не в плевен и никой незнае как

[vesko_gti88]

Аз сложих 0,216 на 1з и ги карам на 190бара без чип е колата в момента, няма проблем за сега .

[ivo.kamenov1]

на 1.9тди 90к.с. /ALH/ смених заводските дюзи с такива от 110к.с. /205um/.Без да слагам чип колата лети.

[Водния дух1]

Тя лети ,ама разхода какъв е?

[samo_pechka]

Ще е без особена/рязка промяна...за разхода де. Малко ще скокне в града. Извън ще е почти същия . Е разбира се след еуфорията по раздаването на газ първите две-три седмици