VW Touran 2.0 TDI 136 кс код: AZV Загуба на мощност след превъртане на ангренажен ремък

Здравейте колеги,
Имам следният проблем! След смяна на комплект ангренажен ремък последва късане на шпилката държаща обтягащата ролка на ангренажа! Последва прехвърляне на зъби и близка среща на клапани и бутала! Отворихме капака на главата и се видя, че има 5 счупени кобилици! Подменихме кобилиците и пръта, който ги държи, проверена бе и компресията, която беше добре! Решиха, а че всичко е наред и сглобиха мотора . Взех си колата от сервиза за готова, но се оказа че не е точно така! Колата няма мощност, набира мудно, над 3000 оборота я няма никаква(направо забива). На празен ход се усеща вибрация от към двигателя, която я нямаше преди! Единствената грешка, която вдига на бордовия е за проблем с турбината! Ще съм ви много благодарен ако дадете съвет какво да гледаме! Колата е VW Touran 2.0 TDI 136кс код: AZV

Не съм запознат с колата и мотора, но каква е тая грешка на бордовия за турбината?
Трябва да се гледат живи данни от човек, който наистина знае какво прави и тогава да се прецени къде е проблема.
Напиши от къде си за да може някой да те упъти към правилния човек.

Мнениеот **radotom** » Пет 15 дек 2017 22:08

Светославе, ти кобилиците видя ли ги?
Със собствените си очи? Да ги пипнеш така, както този шаран от аватара!
А видя ли колко са масивни?
Смяташ ли, че те са се счупили, а 6-милимитровите стъбълца на клапаните нищо им няма?
И водачите им, дето са бронзова тръбичка със стена 1мм не са се изметнали?!?
И челата на клапаните, около 1.5мм в работните им краища, са оцелели?!?

Брат, тия 'майстори' от посетения от теб '''''''сервиз''''' (мноооого кавички, да!) са по-добри 'рибари' от теб, да знеш! :mhihi