Голф 4 1.9 90 к.с. масло в казанчето

[ali]

Здравейте колеги днес ми светна лампата за водата отворих да проверя бръкнах с пръст и гледам масло по пръста, дърпам щеката за маслото иизбърсах я и проверявам щеката суха нямаше никакво масло.Какъв може да е проблема колата е Голф 4 90 коня? Извинявам се ако има такава тема но аз не намерих.

[hvp800]

Много вероятно да се е пробил охладителя на маслото и от там да е отишло маслото в антифриза ,,,, има и друга вероятност но нея по-добре да не я казвам ,,,,,,,,,,

[ali]

Имали начин да се провери дали е от охладителя и каква е другата възможна причина

[hvp800]

Охладителя се сваля ( намира се под масления филтър ) и се надува на компресор за да се види дали е спукан, другия начин е да се напълни с вода и да се гледа за балончета и дали спада нивото на водата, Ако е охладителя намираш друг и черпиш яко Другата причина е спукан блок,,,,,,,,, Като за начало можеш да промиеш радиатора и въобще цялата система от маслото и незнам дали има вариант термостата да го запазиш, но това съвсем не ти е проблем на този етап,

[ali]

Благодаря за съветите колега да попитам как мога да промия системата след като сменя охладителя(ако е той виновника) или има друг начин?

[hvp800]

Ами със вода се промива сваляш всичко което можеш а което неможеш, наливаш да се изтече обилно и те така, Чувал съм за някакви препарати или киселини дето се наливали ама какви са, немога да ти кажа,

[samo_pechka]

Предполагам ако се добавят две-три бутилки Меглио във водата и се покара малко така , ще обере доста от мазнотиите след това точиш отново , промиваш с вода и наливаш антифриз - Г12.

[hvp800]

Това, може би е вариант за обезмаслителите но трябва да се махне термостата и да се кара без него за да може да се чисти системата

[samo_pechka]

но трябва да се махне термостата

е то си е ясно и без това за да се източи системата докрай тр да се махне

[hvp800]

Имах предвид да се кара без него известно време

[ali]

Колеги днес открих виновника за маслото в антифриза свалих масления радиатор (охладителя)затапих едата му тръбичка,другата надух с помпата потопен в кофа с вода и от него започнаха да излизат балончета въздух утре ще купувам нов.Някой по запознат да даде съвет за марка.

[hvp800]

Марката е ясна- отиваш в някоя морга и срещу 30-40 лв максимум 50лв и си капитан далечно плаване Сега трябва да промиваш системата ама преди това да почерпиш и то ЯКО, че само ако знаеш с какво се размина,,,,,,,,,

[Sonny_89]

Колеги, повдигам темата, за да не отварям друга, защото проблемът ми е идентичен.
Колата е Bora 1.9 (AJM). От март месец съм собственик на друг автомобил а този съм оставил на баща ми. Дойде време да сменяме маслото и вчера ми го остави. Тази сутрин реших да проверя как е нивото на различните видове "течности" и... OMG
, казанчето на охладителната течност беше потъмняло като компот от сини сливи. Нивото на течността беше около 1 см под минимума, а по стените му имаше черни налепи. Въпреки всичко течността беше бистра, тук-там с леки черни оттенъци. Лятото татко се оплакваше, че понякога губи по малко антифриз, но предположихме, че е някакъв минимален теч, въпреки, че я гледах и нищо не открих . Важно е да отбележа, че докато я стопанисвах аз загубата на охлад. течност беше около 100 мл. на година (близо 20 000км). Също така...нивото на маслото не се покачва (колата си похапва около литър на 10 000км) и поне засега все още прилича на масло.
Очаквам Вашите предложения и евентуално да ме насочите за какво да се "стягам" - гарнитура глава, маслен охладител или нещо по-страшно .
Прилагам и няколко снимки, ако се качат де

[Zdravko Zankov]

Почни от охладителя на маслото.
Най-лесно е.

[Sonny_89]

Това мисля да направя (майсторът ми де). О-пръстените на охладителя ги сменяме на всеки 2 смени на масло и филтри, последно преди 20 000 км, но явно проблемът не е в тях .