Passat B6 Заслужава ли си да ги сменям или да го продавам?

[stefan4o]

Да не мислите, че всеки който кара Б6 може да бръкне в джоба си и да извади 1000 лева накуп
Иначе по питането на автора - ако е сигурно, че работата ще мине с 1000 лева аз лично бих ги дал, все пак тая кола не струва 2 бона, съвсем нормални са такива цени на ремонт на мотор за тях, поради простата причина, че частите им на старо не са много евтини все още.

[samo_pechka]

Аз бих си я ремонтирал, ако хилядарка стига , виж ако тряяше да се изръгам с 3-4... , но ..какво е това масло Волф !? Не съм го и чувал . След бърза справка в нет-а излиза едно-друго , но...не бих си го налял, може и да е добро , знам ли , не намирам и много отзиви от карали с такова в немско .

[dj-milen]

Сладураната е в прикачения файл, ми утре ще зайдетсвам най вероятно нещата по ремонта та да видим кво ще стане

[stoyan0304]

Комби е нали, не седан ?

[dj-milen]

Комби е нали, не седан ?

Комби е

[TUISTERa]

според мен си я стегни и си я карай,но от каде ги намирате тези масла просто не знам да ги слагате в тези двигатели боклуци.

Не знам какво е това масло WOLF, ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ Е, че не трябва да слагаш такова. След ремонта ти репоръчвам да сложиш Motul или Castrol, след това си вземи добавки специално за повдигачи. С тези две неща би трябвало да си запазиш двигателя за по-дълго време. И колегите са прави няма смисъл да я продаваш заради ремонт от 1000лв. ако колата няма други забележки си я стегни и си я карай

Масло , което не е проверено не е задължително да е лошо.

До колегата с проблема: Лично аз бих сменил маслото с друго - проверено за да изключа варианта кофти масло, и да избегна възможен излишен ремонт от 1к лева. Можеш да си събереш старото масло и да го използваш при следващата смяна. В най-лошия случай ще имаш масло за една смяна напред и ще ти се оскъпи ремонта сега но пък парите няма да са загубени ако проблема не е в маслото. В най-добрия случай ще е от маслото и ще знаем да не слагаме такова. Това че е сложено в бош сервиз абсолютно нищо не значи пи положение че няма име стоящо зад маслото(кастрол,тотал,мотул и др.) Възножността пък да е менте също спада поради липсата на такова име :) Може просто да си е скапано. Ако пък е в маслото ще си спестил една хилядарка и ще почерпиш. Според мен не бързай с отварянето на мотора...

[dj-milen]

според мен си я стегни и си я карай,но от каде ги намирате тези масла просто не знам да ги слагате в тези двигатели боклуци.

Не знам какво е това масло WOLF, ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ Е, че не трябва да слагаш такова. След ремонта ти репоръчвам да сложиш Motul или Castrol, след това си вземи добавки специално за повдигачи. С тези две неща би трябвало да си запазиш двигателя за по-дълго време. И колегите са прави няма смисъл да я продаваш заради ремонт от 1000лв. ако колата няма други забележки си я стегни и си я карай

Масло , което не е проверено не е задължително да е лошо.

До колегата с проблема: Лично аз бих сменил маслото с друго - проверено за да изключа варианта кофти масло, и да избегна възможен излишен ремонт от 1к лева. Можеш да си събереш старото масло и да го използваш при следващата смяна. В най-лошия случай ще имаш масло за една смяна напред и ще ти се оскъпи ремонта сега но пък парите няма да са загубени ако проблема не е в маслото. В най-добрия случай ще е от маслото и ще знаем да не слагаме такова. Ако пък е в маслото ще си спестил една хилядарка и ще почерпиш. Според мен не бързай с отварянето на мотора...

Проверката я направихме вчера, ако се опитваш да кажеш, че проблема може да е само от маслото направоооо ще се зарадвам много но не ми се вярва.

[TUISTERa]

Разбира се , че може да е само от маслото, този вариант не само че не е изключен, ами е твърде вероятен. Какво означава "проверката я направихме вчера"? Аз имам в предвид - маслото вънка и наливане на хубаво масло без да твърдя , че това което си сложил не е хубаво.
Възможността да е имало добавка , обаче е по-голяма и не знам какво е най-доброто решение в този случай. Може би ремонта е подходящ. Но ако това ти късмета с тази кола, дърпай клечката , надявайки се че е дългата, и си прави ремонта. Ясно ми е , че не е лесно да се изкара тая хилядарка, но предполагам ти си наясно, че това е вероятност при закупуване на нова кола.

[dj-milen]

Определено, все пак утре на 100 % ще ми кажат дали в действителност е това.
Когато взех колата преди около два месеца вече може би, го нямаше това тракане и като ми оставаха 5200 км до смяна реших все пак да го сменя и го смених на 7500 тъй като не знаех кога наистина е сменяно. И в крайна сметка смених масло на двигател и на скорости, но ако не се лъжа 200 км преди да сменя маслото почна да се чува това чукане.

[ivostefanov]

...

Заглавие: Какво е забранено в този форум

Прекаляване с цитати
Цитатите са чудесно нещо. Но е излишно да отговаряш с цитат на мнението, което е непосредствено преди твоето или което съдържа снимка. А многобройното отговаряне на цитат в цитат е добре да се избягва, защото се получават умопомрачителни резултати.

Използвай опцията "промени" за предишните ти мнения в темата!!!

[dj-milen]

Извинявам се, няма да се повтори

[novatora]

Колега маслото за б6 е със стандарт 507.00.ти си махнал дпф и незнам дали може с друг стандарт да замениш. За да замине колянов вал, лагери и повдигачи, явно имаш прословутия проблям с масляната помпа и шестостена. Ако е така се съмнявам че 1000 лв. ще стигнат. Самата помпа е 3200. Втора ръка е 500-800 лв. Но ако държиш на колата и искаш да си я караш смени тези неща, винаги хубаво масло и навреме смяна масло и няма да имаш проблеми

[ruslanmilev]

Интересно ,ако не му се размине с под 1000 какво трябва да прави - някой от тук даващите подобен акъл ще я купи ли?

[$100]

Що за въпрос - ремонт за 1000лв въобще не е голямо чудо. Ако я продадеш и купиш друга ще отидат пак към 1000лв. Друг въпрос е ако и след новия ремонт не се оправи.

[dj-milen]

Утре ще имаме отговор какво и колко и така. Стискайте палци да не боли много дето се казва.