Голф 5 2.0 ТДИ - не пали

[mehyto]

Здравейте колеги!
Прочетох много неща из форума за трудно палене - топло, студено и т.н.
Но моят проблем е друг...
Ако някой може да ми помогне - ще съм много благодарен!
така -
Закупен преди 2 год. май мeсец, без никакви проблеми до август - когато не запали, после септемви, после декември, после март, после юли, септември, март тази година и сега - август тази година. Всеки път го стартират с някакъв спрей във въздушния филтър.
През останалото време си пали от половин оборот при топло и студено, само дето малко по-вече пуши при студеното запалване през зимата.
До сега сменени уплънители на дюзи, о-обръчи, свещи, филтри, помпи, ЕГР, рециклирано турбо и какво ли още не... но проблема все още го има! И днес пак не пали и пак не запали!!!
Благодаря предварително на всички, които ще се отзоват и ще изкажат мнение.

[van4ooo]

Според мен най добрия съвет е да отидеш при някои от клубните майстори-виж ги в раздела. Не разбрах кои я пали колата със старт спрей(избягвай този метод),не светва ли някоя лампа като не пали?

[mehyto]

Здравей.
след като продължа по-дълго да стартер, ми изписва СТОП! и друго нищо не свети.
Към кого по-точно да се обърна?

[mehyto]

[hvp800]

Странна работа......... за една година време не направи ли диагностика на тази кола и защото не палеше колата, затова ли си сменил всички неща дето си описал или е имало и други проблеми. Най-добре е да разгледаш раздела Клубни сервизи и майстори и да се насочиш натам ,защото метода със спрея не е най-оптималния

[mehyto]

Добър въпрос, Здравей!
Не за една година, а за две... минах поне на 7-8 диагностики и познай... нищо, ама нищо не намират.
Започна се - не запали - свещи. след 2-3 месеца пак не запали- филтър, след 3-4 месеца пак не запали - някакви уплътнители... и т.н. последно-тандем помпа!
След всеки ремонт колата си работи и пали от половин оборот, докато не дойде някой ден и не запалва, даже не припалва, само си върти стартера.
други никакви проблеми!
За това реших да потърся от форума съвети!

[BuRnInGSouL]

Колега нямаш ли прозрачна шлауфка на която се вижда нафтата след филтъра. Ако имаш сонда в резервоара може при ней да е проблема. Но незнам как е при ПД. Аз съм с роторна помпа и сондата ми беше пълна с боклуци и винаги имах въздух по шлауфката към помпата, след щателно почистване нещата се оправиха. Но може и от куп други неща да е. Може да не си забелязал но да не ти светва лампата за подгрева което е признак на реле 109 ( ако този автомобил има не съм сигурен.).

[lz2aii]

Малко вероятно, но да не би да има проблем с имобилайзера (щото дори и да не припука ). Пробва ли да запалиш с резервния ключ?

[hvp800]

След толкова премеждия с този голф защо не отиде при някой от официалните сервизи на VW, Skoda и Seat.? Ако вече не си ходил де. И в крайна сметка, в момента пали ли голфа! или мистерията продължава.

[DrugiaBliznak]

Отиди до клубния сервиз в Герман !

[malin.angelov]

Ventoman е твоя човек!!

[mehyto]

Колега нямаш ли прозрачна шлауфка... Може да не си забелязал но да не ти светва лампата за подгрева което е признак на реле 109 ( ако този автомобил има не съм сигурен.).

Здрвей!
Нямам прозрачна шлауфка, не знам за въздух дали има...
А за подгрев лампа, като дам контакт - светва за около 1 секунда и изгася, както е било винаги.

[mehyto]

Малко вероятно, но да не би да има проблем с имобилайзера (щото дори и да не припука ). Пробва ли да запалиш с резервния ключ?

Пробвах и с резервния ключ - същата работа...

[lz2aii]

Сега се сещам, че колега от форума беше писал за подобен проблем. Оказа се ниско ниво на горивото в резервоара и в комбинация с паркиране на по-голям наклон се получава недостиг и невъзможност да запали. Просто на равно място стрелката му отчита, че има гориво, но на наклон, то се оттича в някоя от частите на резервоара и помпата (сондата) остава на сухо. Също малко вероятно, но провери ли си нивото на гориво в резервоара? Обикновено зад сериозни симптоми стоят прости решения. Още повече, че при теб на диагностика не ти е показало нищо.

[mehyto]

Отиди до клубния сервиз в Герман !

Честно казано мисля да взема един старт спрей през тези дни, че ми писна на , да я запаля и да тръгвам към Герман, Ventoman, щото от оторизирани сервизи ми писна. Последния път (март тази година) когато не запали - беше на VW-софия, смяна на помпа, една торба пари, на компа - нищо не се откри и казаха проблемът е решен, да ама не!!!