Golf 4 1.9 TDi 110 hp не пали ?

[xffx]

Клапана на помпата цъка, колега вагком-а ме се свързва с нищо, нито с компа, нито с някои модул(примерно с ABS), нито с нищо и да смених реле 109 с чисто ново и пак същото :(

[xffx]

Колега ще го проверя и него ... скоро сигурно само той няма да е сменян ... а инък си святка всичко на таблото без подгрева ... стартера си върти като откачен ... и нищо на лице ... освен че като повъртя малко повече и ми святка лампата за маслото.

[blajetoo]

Проверете чиповете да не са сдали багажа.На 100% причината е в компа или е изгорял или чиповете са се повредили и ще трябва подмяна на софта.Имал съм няколко такива голфчета с тоя проблем.

[andi688]

Здравейте колеги...И аз имам една 4-ка помпа-дюза и имам...незнам точно дали е проблем.Карам я от 2-ве години и винаги до сега когато врътна ключа пали само че на около 20-30 паления едно е ялово..Пали и след 3-4 сек.гасне.Няма значение зиме,лете все си го прави.Казаха ми че може да изтърва гориво и да пали само това което е в дюзите...ама дали е така незнам.Ама после след около 4-5 сек. въртене пали и заминава.Някой мнение защо го прави тоя гаф..Предварително благодаря.

[jjshoshi]

имах подобен проблем и се оказа цд-то,оригиналното радио влиза в диагностиката на колата и като съм сложил не оригинално така да се каже блокира компа,та отрязахме 2-3 кабела от буксата всичко си доиде на мястото.

[andi688]

Няма да е това проблема защото той (голфа) е с оригиналното както съм го докарал от Германия..Нищо не е сменяно.Карал съм го в сервиз на Сеат където работят мои познати..закачат го и не дава грешки.

[blajetoo]

Гледам,че колегата не е обновил темата,но си реши проблема както му казах-проблеми със спойката на чиповете ;-)

Sent from my C6903 using Tapatalk

[MomchilKolev]

Здравейте
Гледам темата не е актуална вече ,но колегата може да сподели как си е оправил проблемът
При мене се появи същия проблем но при Golf 5 1,9 TDI 105 коня.

[6tangata1]

Здравейте
Гледам....

Така е трябва да се пише за да имаме обмяна на опит колеги и аз съм същия проблем вързва се с ваг кома няма грешки електрониката на помпата бачка почистена подгрява светва всичко има маркучите в шише с нафта и няма палене като извадя капака на помпата опъна палеца на пълна газ пали и гасне

Всичко проверих много 110 ли афн съм правил ама туй 90 коньовото ма побърка де ли не му бръкнах само реле 109 не съм сменял и авансатора не съм вадел Колеги помагайте

[6tangata1]

Бушоните здрави първо ми изписваше три грешки на имобилайзера извадех и вкарах буксите на километража и грешките изчезнаха релетата цъкат подгрева светва нафта отива обаче като развия тръбичките на дюзите сякаш слабо хвърля нафта тая помпа моля помагайте колеги вече в чудо се видях няма палене и това е отварям капака на помпата един върти аз дърпам палчето на а пълна газ пали веднага и гасне естествено щот губи налягане помпата туй ми е ясно настройвам палеца на 3000 волта пак не пали знам че се прави от 0,68 ;0,72 плунжера до 5 волта всичко точно вдигна ли много стойността вага дава две грешки на електрониката

[6tangata1]

Някой нямали да сподели нещо има ли разбиращи телета всичко смених ,,изолиран имобилайзера пак няма палене

[MomchilKolev]

Нямах време да пиша бях много зает и ако сега влизам във Форумът.
Значи след проблемът към два месеца не ми го беше правила и последните 1 седмица ми го направи двапъти и двата все на свободна единият път по байр на горе другият я напънах яко колата ина свободна и все едно умря за 30 мин. След това пали и пак тръгвам.забелязох,че вънка е към 35 градуса а на таблото показва 21 градуса!
По моя преценка има проблем с някой датчик( g62- датчикът за температурата на двигателят мисля)не съм пак сигурен така си мисля аз.Иначе компютър го сменяхме зимата и явно трябва да се адаптират някой неща.
Демек всичко е електронно.
Мисля сега да сменя дадения датчик и да видим какво ще стане.
Водих я при Ифидик сервиз Варна сложи я на компът и каза ,че не отчита грешка и човекът каза,не мога да сменям здрави неща! И сега ми остана да сменя датчикът (G62) и ще видим какво ще стане.
Имам ли развитие ,ще пиша

[Stoyann560]

Здрвейте колеги!! Имам следният проблем с голф 4 1.9 тди PD 116 коня първо палене сутрин пали супер тръгвам и гасне след 5 6 пъти въртене на стартер пали и след това няма проблем до като не го оставя 3 4 часа да преседи и отново същият проблем от какво може да е и някой сблъсквал ли се е с този проблем.Благодаря предварително