Пасат Б 5.5 2003г 1.9 тди АВФ смяна на тампони на двигател

[tomii]

А това става ли само през компютър? Преди на един френд пак така имаше вибрации после ходи да му вдигат обороти и двама майстори единия гледа на компа, а другия блъска с чука нещо до двигателя.

[phantom_]

Става само през компютъра,без блъскане с чука

[s_gigov]

Смених тампоните сега колата е като нова вибрациите значително намаляха тампоните са марка Феби ще ги видим колко ще издържат

[Zdravko Zankov]

s_gigov,би ли споделил какви тампони сложи и колко пари ти струваше цялата операция?
Питането ми е за Пасат В 5,5,ТДИ,AVB 101кс.
Двата хидравлични тампона са заминали,освен това и някакъв опорен отпред също.
Пиша по разказ на собственика на возилото.
По думите на момчетата в сервиза,за този двигател по каталозите излизат само оригинални такива.
Та тампоните + труда щели да лепнат едни бързи 500лв.

[penko_pulev]

Тук в Пловдив гледах в един магазин такива тампони. Пак са хидравлични, но са производство на същата тази фирма която ги продава. DBKDimitrov май беше. Двата тампона излизат 110 лева и се чудя дали да не пробвам и аз. Някой купувал ли е техни продукти и има ли отзиви. В магазина казват, че не са имали рекламации до сега....

[lz2aii]

...вибрациите значително намаляха

Това означава ли, че все пак има някакви вибрации? Ако е така, значи проблема не е бил само в тях. Имах същите вибрации като тебе и се оказаха тампоните, дето са по тръбите на ауспуха. За да не хвърлям пари на вятъра с нови тампони, привързах ауспуха на същите места със свински опашки и.....колата млъкна. Абсолютно никакви вибрации. И понеже работата стана, вече трета година карам така - със свински опашки. А иначе по всякакви сервизи ми се кълнаха, че вибрациите ми идвали от тампони на двигателя. Да бе, да...

[s_gigov]

s_gigov,би ли споделил какви тампони сложи и колко пари ти струваше цялата операция?
Питането ми е за Пасат В 5,5,ТДИ,AVB 101кс.
Двата хидравлични тампона са заминали,освен това и някакъв опорен отпред също.
Пиша по разказ на собственика на возилото.
По думите на момчетата в сервиза,за този двигател по каталозите излизат само оригинални такива.
Та тампоните + труда щели да лепнат едни бързи 500лв.

Тампоните както писах Феби купих ги от колега то форума за 80лв двата и си ги смених сам та като пари ми излезе 80лв.

[furfi_]

Здравейте,ще се включа и аз в темата,за да не пускам нова,а да търся отговор на моя проблем тук.Имам интересен проблем.Сменил съм тампоните на двигателя(2 хидравлични-Феби,челния-гъбата),скоростите.майстора каза,че тампоните на генерацията са здрави,окачването също.Вибрациите на място са съвсем малки,но като започне ускорението между 1500-1800(приблизително)оборта става страшно.Някои имал ли е подобен проблем или дали има представа от какво може да става драмата с моя Пасат 5.5 AVF 131 к.с. ръчни скорости.Да допълня,че параметрите на работата на мотора са перфектни(в граница и норми) ,вала също.
Благодаря предварително

[stoev87]

Усещаш ли вибрации в скоростния лост колега които се предават и в купето ?

[Sonny_89]

Вътрешни карета...........?

[furfi_]

Вибрация от скоростния лост в купето няма.Лоста е стегнат не трепери повече от на др коли,но все пак,ако имаш предположение казвай.
Имам шаран и там имах проблем с каретата,проблема не е същия.Вибрацията е друга при едни и същи обороти на всяка предавка го прави

[stoev87]

Еми предположението ми е маховик който влиза в някакъв резонанс в тия обороти ...

[furfi_]

Педала на съединителя няма вибрации,което нали е показател за прецакан маховик.Като цяло ми се струва малко вероятно,но сигурно има логика.Такава проверка ще ми излезе през носа,но в краен случай ще я правя,ако няма др предположения.има ли начин да се провери съединителя дали не е твърд без да се свалят скоростите?

[stoev87]

Да прав си че подобна "проверка" излиза скъпо но ако реши проблема предполагам ще е по-поносимо . Успех и сподели тук за резултатите !

[tupac126]

Здравейте, от тези вибрации и аз не мога да се отърва. Пасата ми е 5.5 AVF 131 като на колегата "furfi_", имам същите вибрации както и на място така и при ускорение в ниските обороти, също така и при форсиране на място (видимо се заклаща предницата наляво - надясно). Сменил съм двата тампона на двигателя с Febi, също така и маховика(LUK) и все същото, ходил съм на няколко диагностики за дюзите и на всякаде ми казват че са в норми. Вече си мисля че тези тампони са некакъв невероятен боклук . Като цяло колата си върви няма проблем но тази вибрация направо убива кефа, предполагам и на возещите се! Замислил съм като последен опит да се изръся за всичките тампони де що има от VW и ако тогава не се оправи незнам.