Кой ,как запали тази сутрин?

[golfmk1]

Тази сутрин при -14 след едно дълго подгряване запали на четвърт(golf 4 AHF)

[toraborat]

От 6-я оборот и с пушек. Мисля да обслужа тандем помпата...

[Dpop]

От първия подгрев, който беше малко по-продължителен от вчера, но не съм засичал колко време. Вчера долях обикновен дизел от Лукойл, който се омеша с предишния от Еко-пак обикновен и сложих малко добавка против замръзване. Двг. е AVF.

[fly_free]

Направи ми впечатление ,че много късо време на подгряване. Запали с повече въртене. Дали е релето или датчика на температурата?
В тази връзка да попитам Т5 има подгрев на дюзите на пръскалките ,а никъде не пише как работи. Течност на -20 а не иска да пръска .

[samo_pechka]

Подгряването на пръскалките не е ли свързано с отоплението на задния джам? Трябва да проверя и при мен как е . Не съм сигурен в мнението си.
Продължителността на подгряването ( свещите на двигателя ) има зависимост от датчика на температурата.

[Водния дух1]

Въпреки,че днес е по-студено от вчера,голфи запали и само веднъж заклати.После се успокои и като отворих капака пак имаше бели ''парцалчета'' между филтъра и помпата и даже от време на време маркуча оставаше празен и пак почна да пресецва.После отидох на лукойла и долях 20л.нафта и 4л.бензин.След това покарах малко из града и смених филтъра-ще видим.

[pa4o_ivanov61]

Два дена бях софиянец и сутринта на –13 от втория път с малко пушек.На магистралата и оправих пушеците.

[samo_pechka]

.. долях 20л.нафта и 4л.бензин..

Това с бензина е грешка, не се подобрява паленето с него, дори напротив , а се подобрява само течливостта и то донякъде. Коментирал съм в кои дизели е допустимо добавянето на бензин в нафтата и какъв точно бензин да е ( задължително условие е, да е нискооктанов) , за съжаление не знам къде се предлага вече, въпреки, че има производство на такъв. Този номер се е прилагал при автомобили с предкамерен дизел и наличен бензин, който е по-нискооктанов.
95 октана примерно е крайно неподходяш + директното впръскване може да доведе до проблем ( дупка в буталото ). Цетановото число се влошава рязко . С лека газ се редуцира опасността от проблем, при по-сериозно каране и "мъжка" газ ... та умната.

[polovera_9n3]

Тая сутрин -12, запали си нормално от четвърт оборот- няма пушеци няма нищо.....

[Zinoto]

Така е с бензина, по-добре е газ за осветление, но има фалшива.

[polovera_9n3]

При двигател, на който всичко му е наред не би трабвало да е проблем да пали при минусови температури. През 2011 ста зимата беше доста люта. На минус 22 запалих тикото на газ от няма и четвътрт оборот.

[Водния дух1]

Така е с бензина, по-добре е газ за осветление, но има фалшива.

Абе,знам,ама то това сега газ за осветление е само името -вътре само химия без керосин .Тоя бензин е смесен с 50л.нафта общо.

[kukata_pasat]

Днес запалих АФН-а на -13 градуса с две подгрявания от четврът(с нафта на първата чертичка над червеното без никакви добавки)

[strong]

На -15 Октавия 1.9 tdi 105 с два къси подгрева запали на четвърт.Преди нея имах Форд Фокус 2.0 tdci 136 паленето при минусови температури под -5гр си беше една голяма мъка

[valiosport]

-13° ми показва борда, но реалната температура е -15°. Подгрях я два пъти ама няма смисъл, просто правя експерименти дали има разлика. Акумулатора е на една година, генератора е с ново реле, стартера е почистен и е с нови четки и втулки, подгревните свещи работят и 4-те.

https://youtu.be/WeIwalDoUKk