Passat B7 2.0TDI разход 4.4л(81км/ч)-5.7л(88км/ч)

[Polo6R]

Сравняваш скутер с автомобил Защо не сложиш и ролерите на внука ти?

[Bobi85]

Кой каквото и да говори, разход от 5.4 л/100 км при скорост от 160 км/ч е сериозно постижение за автомобил от такъв клас.

[imedarov]

И моя е 140к.с. и ръчни скорости, но със скорост 130км/ч е с 200 оборота в минута повече.
Хисаря-София 96км/ч средна скорост 6.1/100. Показанията са калибрирани и са съвсем точни. Проверено на колконка пълно пълно безброй пъти.

[Водния дух1]

Мммда,започнаха да излизат реалните разходи .

[дърт милиционер]

[krraynov]

няма как 2тона автомобил да харчи 3.6л/100км. Това е постижим разход само за хибрид/ток-бензин/

Колега, прочетете хубаво, че 3.6/100 е разхода от София към Димитровград при темпомат 100км/ч по магистралата. Както след няколко поста някой написа - София е на ~500м надморска височина а Д-град на ~100м. Нормално е по надолнище колата да харчи по-малко, а на отиване повече, каквато е и реалността.
И ако си мислите че при хибридите КПД е по-голям, то това е защото когато двигателя работи на празен ход-зарежда акумулаторите, а при ускорение електродвигателя помага на бензиновия.
Този ДВГ на VW не е хибриден, но е една крачка по-напред от всички останали със Старт-стоп системата, и системата за зареждане на акумулатора при спиране, която в градове с повече светофари явно дава по-добри икономии.

Аз по-скоро започнах темата за да направя сравнение между Б5.5 и Б7 и понеже бях преди това прочел дългата и много полезна статия за Пасат В7, забелязах че там колегата е написал, че при скорости около 90км точно този двигател е най-икономичен и от там нагоре започва са харчи много. Което се потвърждава и при мен.
Ще си направя още няколко опита със скорости на темпомат 110 и 120 за да видя какви са резултатите.
Някой казва, че който кара по-нова кола - защо да гледа разхода. Аз пък ще ви кажа, че по-нова кола се купува за да се кара и разходите за гориво не са за пренебрегване, който каквото и да си говори.

[lz2aii]

По принцип при повечето автомобили това е най-икономичната скорост - 90 км.ч. А иначе аз лично не мисля, че Б 5.5 е по-икономичен от Б7.

[ktamen]

80 е още по-икономична, ама са малко хората дето биха я пробвали на достатъчно дълъг път.
Двата тона (той пасата май е по-лек, но това е друга тема) оказват голямо влияние влияние в града - постоянно ускоряване и спиране. Извън града килограмите са третостепенен фактор. Аз съм товарил голфа (двойка)с по един тон (Самоков - Ямбол) и нямаше съществена разлика в разхода. Тези 300м разлика в надморската височина също едва ли ще се усетят.
Рекорда ми докато бях на газ беше 5,7/100. Тогава правих 2 курса София - Ямбол в два поредни дни. С 600кг железа беше рекорда, обратно пътувах без багаж и гореше 8/100. Ниският разход се дължеше на много силен западен вятър. Магистралата беше до Плодовитово, ако беше до Ямбол разходът щеше да е още по-нисък.
Разликата на хибрида и обикновената кола е един голям акумулатор и елдвигател. Полза от тях на дълъг път няма абсолютно никаква, просто допълнителни килограми за баласт.
Засичането по борд за мен е бошлаф и хич не му вярвам. Все пак 3,6 си е напълно възможен разход за пасат при толкова ниска скорост, особено ако е подухвал и попътен ветрец, който има много голямо влияние, но никой не му обръща внимание.

[DaDiablo]

Тука ми се струва много закръгляте килограмите на колата. В полза на тезата си, разбира се.
Нито пасата тежи 2 тона, нито полото е 2.5 пъти по-леко.
Още повече, че както каза колегата ktamen, те са без особено значение при дългото пътуване.

Мисля, че основната причина е, че една известна част от хората просто не могат да преглътнат факта, че има коли, които са малко или много с по-добри параметри от техните.

[stefan4o]

Съгласен съм, че теглото няма особено значение, ама при условие, че колата не ускорява постоянно... Т.е. при круиз, когато се установи дадена скорост разходът на 100 се закрепя на стойност, която е нужна само за да поддържа колата в тоя режим без тя да ускорява - тогава, действително се постигат добри резултати (както колегата с темпомата). Аз все се каня някой път да опитам да поставя рекорд, ама съм припряна личност и издържам много малко време да круизвам на извънградско

[Polo6R]

Припряна личност? То с тази джета успяваш ли да жегнеш някого въобще?

[imedarov]

От къде идват 200те оборота разлика между коли с еднакъв двигател и скорости?

[anonym0us]

Според мен идва от износването на съединителя. А относно разходя, който колегата пуснал темата е споменал, направо се чудя, тия със новите коли от магазина, защо адеба си ги купуват? Разхода и на 10 годишна кола пак е същия
И как по точно измервате разхода на гориво извън града с точност 4.4 или 5,7? Инка ли си носите с вас и преточвате останалите литри или? То е ясно, че един на друг си сипват дизелджийте и газаджиите. Няма друг начин, манталитета ни е такъв, че когато аз съм се прецакал да си купя кола с един вид гориво, няма как да кажа това, и затова казваш, че е мн. икономична и други да се прецакат да не си сам в кюпа.

[дърт милиционер]

[Polo6R]

Говориш пълни глупости. Зимата на загрял мотор, при ниски температури охлаждането е по-добро и КПД-то е по-високо. Елементарна термодинамика.