Bora TDI, ASZ, 2002 год. - шумове

[creamware]

Здравейте,

Двигателя е обслужен, сменени са всички филтри, ремъци, водна помпа, обтегачи и т.н. Преди да обслужа колата съм я карал много малко, два-три дена
и нямам наблюдения и спомен дали това е било така, но след обслужването ми правят впечатления следните неща:
Сутрин след като запали се чува нещо като цвъчене в дясно и при отваряне на капака цвърченето се чува около горивния филтър. След като поработи малко или мина 1-2 км това изчезва. През деня колкото и пъти да се запали и независимо колко часа не е палена и е изстинала това го няма. Има го само при първоначалното палене сутрин. Майсторите в сервиза ми обесняват, че е нормално, до като качи нафта, да загреело и т.н. Аз при други такива двигатели такова нещо не съм чувал. Няма никъде теч на нафта, маркучите във видимата част а ОК и всичко друго е нормално.
Другуто, е че като позагрее се появява един шум като свистене-леко стържене......не мога да го определя точно и най ясно се чува от десния подкалник при спряла кола и работещ двигател. Вътре в колата не се чува. Когато е студено го няма, появява се след известно време. Свалиха ремъка, всички ролки са ОК, нови, нямат никакъв шум. Предположенията на един майстор е, че ангренажа бил нов и още мъхест и твърд и от това бил този шум.
Колата я карам така вече 2-3000 км и няма други признаци на повреди или задълбочаване на описаните. Но все пак не ми се струват нормални тези неща.

Моля за Вашите мнения и съвети!

[radotom]

Предположенията на един майстор е, че ангренажа бил нов и още мъхест и твърд и от това бил този шум.

На 'майстора' (кавичките не са случайни! ) му е още нов и мъхест... мозъка!
Това е свистене от пренатегнат ремък.
Не е задължително да е ангренажен.

[creamware]

Благодаря за отговора!
остава да е ангренажен, защото пистовия го сваля друг майстор (не този, които обслужва колата) за да провери за шум по ролките и после това свистене остана.
(освен ако не са го пренатегнали и двамата)
Само ангренажа не е свалян откакто е обслужена колата.

За цвърченето около горивния филтър имате ли предположения?

[vlado_tonev]

Има едно клапанче(термостатно) на филтъра.От него ли се чува?

[creamware]

Незнам точно, но според мен е от горивния филтър. Цвърченето и съскането наподобява шум като преминаване на течност и въздух.

[radotom]

Преди помпата трябва да има едно прозрачно маркучле за входящата нафта. Виж там дали има балончета въздух.
Относно ремъка - трябва да е със самообтяжна ролка.
Едва ли там някой ще си позволи да прави големи тъпотии - вероятните поразии са доста скъпи
За това пък какво творчество сещнах, като сменях плоския ремък на Фиата на сина ми... бедна ти е фантазията

[Zdravko Zankov]

Ще прощаваш Радо,но този мотор е помпа-дюза.
Та не знам за каква помпа говориш...

[gergeto]

А маслото какво е ? По предписание на производитела ли е ?

[valiosport]

Да не е от двата О-пръстена на термостатчето, както каза Владо. Вэзможно е от там да смуче въздух и като позагрее да разширява и да оплътнява

[radotom]

Ще прощаваш Радо,но този мотор...

Опа....
Ми кът не мисла...

[creamware]

А маслото какво е ? По предписание на производитела ли е ?

Маслото е MOTUL 8100 X-CESS 5W40

[creamware]

Да не е от двата О-пръстена на термостатчето, както каза Владо. Вэзможно е от там да смуче въздух и като позагрее да разширява и да оплътнява

И какво е решението ако е от това?

[gergeto]

Да не е от двата О-пръстена на термостатчето, както каза Владо. Вэзможно е от там да смуче въздух и като позагрее да разширява и да оплътнява

И какво е решението ако е от това?

Подмяна на О- пръстените ,макар че според мен няма как 0- пръстен да се влияе от темп. разширение или свиване .По-скоро ако е оттам проблема -не са монтирани правилно и са се деформирали. И в двата случая трябва да се проверят -поне е най евтиния вариант.

[vlado_tonev]

Да не е от двата О-пръстена на термостатчето, както каза Владо. Вэзможно е от там да смуче въздух и като позагрее да разширява и да оплътнява

И какво е решението ако е от това?

Клапанчето и при мен дрънчеше като не е загрял мотора на празен ход.Смених филтъра и клапанчето и сега го няма шума.Но не знам дали при теб е същото положение