Passat B6 2.0TDI BMP 140кс 2006 - мига лампата за свещите

[pepperj]

Здравейте
Значи както си карах на 2ра с около 1500 оборота и при опит да ускоря колата все едно се спъна(като да се пробваш да тръгнеш на 3та) и след това започна да мига лампата за подгрев на свещите. Колата продължи да няма мощност и след около 100м лампата изгасна. загасих запалих и тествах с яко ръчка ...... проблем нямаше. днес пак тествах около 10 км колата всичко си е ОК.За момента нямам възможност да я закача с VAG. Някакви идей ?, знам че хвърляме на боб в момента ама имам лоши спомени от въпросната лампа - преди около 6месеца и 6000хил км. на магистралата с около 160км/ч изведнъж замига и колата заби муцуната. Равносметката спукан маркуч на турбото(оня дебелия Г-образния дето влиза в турбината)
Колата е пасат б6 2.0тди BMP 140кс 2006

[vanesto]

Мигаща лампа за подгрева означава или проблем със стоп машинката, или че има записана друга грешка, която без диагностика няма как да ти кажем каква е. При теб няма да е стоп машинката, така че по-добре да не вадим боба, сам си го казал.

[Steels]

Турбината ти пренадува, закачи я и виж грешката.

[technopolis]

При мен това се случи преди 3 месеца на магистралата в проливен дъжд.Изгасих запалих и до ден днешен няма проблеми.Веднага я закачих още на магистралата беше запазило грешката ама не я помня не беше активна май беше пренадула турбото или според мен намокрен датчик,който се намира под чистачките.Давам ти линк към тема с твоя проблем но при мен според мен беше понамокрена незнам....
viewtopic.php?f=6&t=416782

[stephano]

ГОЛФ 6 - МИГА ЛАМПАТА НА ПОДГРЯВАЩАТА СВЕЩ?

[technopolis]

Мига кога като загрее,след 20/30км каране всеки ден,влиза ли в авариен режим колата?
Абе не се притеснявай не давай повече описание са ще метнем боба или да погледнем кристалното кълбо на

[pepperj]

Аз за моя проблем мисля че съм описал подробно ! а колегата stephano какво иска да каже незнам

[pepperj]

Здравейте колеги
Днес се появи пак проблема. запалих колата карах около 5 км и лампата отново светна и колата загуби мощност. изгасих запалих - лампата не свети всичко е ОК, но изгглежда че проблема си го има. ще търся при първа възможност да я закача на VAG.

[pepperj]

И така колеги след Вага-а болката е :
001027 - EGR Valve (N18)
P0403 - 000 - malfunkction - intermittent

Казвайте какво следва сега ?

Благодаря

[Pagemakerboy]

Следва проблем с EGR, откъдето ти набива грешка.
ТОчно за този код дават:

Possible Causes

Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) faulty
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18) stuck/faulty

Possible Solutions

Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
Check/Replace Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve (N18)
Check Measuring Value Blocks (MVB)

Можеш да пробваш да гo почистиш този ЕГР, ako ne можеш сам мисля около 40 лв. взимат за целта.
Вторият вариант е направо да ти го спрат софтуерно, но имай предвид, че малко по-бавно ще почне да загрява колата.
2.0 тди помпа дюзата на Пасат 6 си е с доста височко КПД и изстива буквално за минута на свободен ход на място ако е студено...

[pepperj]

здр колеги
Значи на пасат цод мотор BMP 2.0tdi къде се намира N18 и вобще ЕГР командва ли се с вакум или е електронен защото не мога да открия въпросния N18 в който е проблема. И ако някой е свалял този ЕГР да каже каква е процедурата?
благодаря

[pepperj]

ЧНГ на всички :)

Успях да сваля ЕГР и да почистя. Нямаше как да го тествам но се надявам да работи. Беше си мръсничко според мене ! ето прилагам няколко снимки на ЕГР:

http://imgur.com/a/LpdRr

мисля че това му е за сефте чистене ! не вярвам да е пипан преди това.
сега ще видя дали ще има пак проблеми.

[iCe_faCe]

Колега оправи ли се колата след почистването на АГР защото и аз имам този проблем сега !

[Ivailo 2016]

Здравейте, и при мен мига лампата за подгряване на passat b6 2.0 140ps и колата влиза във авариен режим. След диагностика ми казаха АGR смених го, никаква промяна. Някой да е минал през това?

[vinixxx]

Какво пише на самата грешка е важно.
Но щом влиза в авариен режим е много вероятно да имаш проблем с турбината или нейното управление.