Почистване на геометрия турбина със спрей за фурни-мнения

[helikamov]

Аз работих точно с него и съм доволен. Вече 1000км. геометрията работи коректно.

[kukata_pasat]

Днес и аз направих горепосочената процедура и най голямата мъка беше да направа приспособлението на спрея,отделно купих маркуч за бензин с вътрешно F 4mm и външно 8mm и се оказа ,че не може да влезе в турбината,влиза в генерацията,но когато го завъртя да влезе към топлата част на турбината няма влизане та се наложи да доснаждам със едно по тясно маркуче от система за глюкоза,че да стане оклепахме се с един приятел до ушите и така.Както и да е напръсках го изчаках 30 минути запалих да изхвърли малко после сглобих покарах да загрее и я понастъпих,обаче вдигнах 3500 оборота на трета и заби,угасих я запалих на ново да се рестартира и да не забива при втория напън заби на 3800 оборота на трета след втория рестарт се отпуши и повече не заби.Успях да я изпържа на трета до 4200 оборота(110км) на четвърта до 3800 оборота (140км) можеше и още на четвърта но вече беше завалял сняг и пътните условия не позволяваха по-голяма скорост така се повозих бая (ускорение-намаляне около 40 км).Дали има ефект от почистването времето ще покаже,но забелязах още при първото палене,че мотора поутихна и колата ми се струва много по- отзивчива при набиране,отделно спрях на едно място и им давахме газ на място и почти не пропушваше вече,само съвсем леко черно при форсирането,а после при задържането на газта дим практически нямаше.

[apchih]

Apta е правилният избор. Има я във Фантастико за 4.55лв.
От напълно запекла геометрия, след близо 3 часов престой, лоста започва се движи безпроблемно.
Ползвам прозрачен маркуч с вътрешно Ф-4мм от дюзата до черната тръбичка, която е с външно Ф-5мм и е от дюзи за чистачки. Достатъчно тънка и гъвкава, за да стигне до където трябва. Влиза около 25см.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[vlado_tonev]

Доста гняс е излезнала от твоята.Като се постопли времето и аз ще напълня отново и ще изчакам повечко време да престой пяната.Сигурен съм,че до тогава ще ми е отново позапекла,защото сега се опитва да прави по-високи пикове.Аз карам само градско(София),основно студена и не повече от 1-2 км.В случая е важно,това че процедурата е в пъти по-лесна и евтина.Замислих се,ако след пяната се изплакне с обилно количество кореселин,дали има смисъл?...

[hvp800]

Да пълниш с кореселин турбината ли?

[vlado_tonev]

Да.....не знам дали да експериментирам

[hvp800]

Силно запалима течност, да я слагаш там дето градусите достигат космически измерения, май не е добра идея. Ако някъде се задържи кореселин, или се натрупат газове от изпаренията.,.... аз не бих рискувал

[vlado_tonev]

Прав си....Ще я изкъпя само с препарата

[helikamov]

Аз не бих рискувал да наливам кореселин. Той е "тънка" течност и може да проникне в маслената система. Може да измие маслото от лагерите на оста, а те са триещи и за тях да работят без масло (кореселина е абсолютно суха течност) е фатално, макар и за малко време.

И при мен се опитва пак да забива (след около 1300км. пробег), но за сега се оправя с рестарт на двг. и рендосване на обороти. Пак ще промивам и аз като се се позатопли.
И малко извън темата. Лятото пробвах да изчистя геомерията чрез разглабяне, но не успях да отлепя средната част от горещия охлюв (след една седмица киснене в нафта, спир. масло и какви ли не бълвочи). Не смеех да блъскам силно по охлюва да не го спраскам. Но имам усещането, че без разглабяне няма да ми се размине.
Та, приемам съвети как да отлепя средната част от горещия охлюв.

[vlado_tonev]

Разлепването става най-лесно с температура.Отиваш при ауспусджия и за 10 минути с оксижена е готова.

[helikamov]

Благодаря...

[kukata_pasat]

Значи външно Фи 5 влиза.Другия път ще си намеря такъв маркуч,че се измъчих с мойте маркучета с външно ФИ 8 не влизаше та голям зор видях с още едно маркуче от система за глюкоза.

[vlado_tonev]

Искам да направя едно уточнение.Ако геометрията блокира по-бързо,причина за това може и да е актуатора.Хубаво е да се провери дали не е поумекнала пружината му.

[helikamov]

Съгласен съм с горното. Моят обаче, от лятото е чисто нов.
Абе ще я отварям, ама напролет. За сега ще чистя с маркучлето.

[vlado_tonev]

Като я отвориш,ако искаш може да си боднеш едно EGT уредче.Това е полезно и след като си я разкостил за чистене ще ти е най-лесно.Аз също ще си сложа при първия удобен момент.