пасат б5 99г афн тест на авансатор

[svere]

Здравейте колеги!
Как се прави тест на авансаторния клапан с ВАГком на пасат б5 1.9тди АФН?
Ползвах търсачката, но открих само за 1Z!

......
Избираш

01 Engine ---- след това

03 Output test----Commencement of injection valve -N108 ---Done go back

след това

08 Measured value---- канал 4
За около 30 секунди авансатора редува 5% аванс до 95%. Работата на мотора се променя.
Предполагам , че ако авансатора заяжда градусите на предварението няма да се променят или не достатъчно.

На канал 4 група 3 градусите варират от 3 до към 17 градуса.

[okti_1]

По същия начин нестава ли ?

[svere]

По същия начин нестава ли ?

Не съм пробвал, първо събирам информация, а и преди малко го открих :)

[goppa]

Трябва да е същото. Помпите на 1z и АФН би трябвало да са с еднакви авансатори.

[svere]

Ок! Утре ще пробвам и ще пиша!

ПС: при АФН авансаторния клапан също ли се води N108?

[goppa]

Днес го пробвах. Срава както е описано в инструкцията.

[samo_pechka]

@svere от просто любопитство ли искаш да опиташ или поради някакъв проблем?

[svere]

Днес го пробвах!
Както е писал колегата @goppa

Става както е описано в инструкцията.

@svere от просто любопитство ли искаш да опиташ или поради някакъв проблем?

Имах натрупани грешки, една от които беше:
01269 - Commencement of Injection Valve (N108)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

имах едно лашкане, най-осезаемо на 3-та в байр, някъде около 2800-3000об.
изчистих грешките, сипах хубава нафта и после малко юнашко каране за продухване на саждите понасъбрали се зимата ..... и като че сега го няма лашкането..... ще видим.
Предполагам в студовете дето бяха тази зима и в съчетание с лоша нафта е бил заял някой път и за това е записал грешката.
Сега след теста всичко е ОК

ПС: Сипвам двутактово масълце (зимата масълце + бардал), смело пълня от нафтицата на Марешки със "сяра" (както писаха веднага след отварянето й в Люлин)..... и само ГАЗ.