1.9 TDI 110 гори масло?

[Dani16v]

PCV се намира над капака на клапаните, кръгъл е и в него влизат два маркуча. Със затапен ЕГР, колата трябва да е по-пъргава.

[okti_1]

Има нещо верно в това което казваш в пъргавината.
Затапи си ЕЖР-а с ламарина на входа и го ограничи софтуерно.
Относно маслото ,AHF двигателите горят масло до средата на щеката и спират да го горят,а маслото което си сложил 5на40 е добро като визкозитет.

[kukata_pasat]

Колега колко много масло ти гори колата имай в предвид,че разликата максимум минимум е 300 грама мерил съм го на АФН,отделно за правилно засичане на нивото ти е нужно абсолютно равно място и престой 24 часа иначе много странни отклонения дава ,ако е с ляв наклон паркирана ще е към максимума ако е с десен към минимума хоризонталния наклон също трябва да е равен.Пример моята кола Пасат Б5 АФН като я спра пред блока ми няма равно място и ми показва много различни неща,единствено когато съм на 24 часово дежурство и я паркирам на равния паркинг на работа отчита точно.Другото което е когато маслото е ново почти не пипа (поне моята) но след третия хиляден километър започва да гори масло прогресивно с нарастването на километрите.Сега съм на 7300км и гори 250 грама на 1000 км това го отдавам на качеството на маслото и бързото губене на свойствата му (нищо,че уж съм с хубаво 5W40).Ако е издухан мотора тогава няма старо няма ново ще гори винаги.Колкото до ПВЦ клапана може да ти намали расхода (при мен с 80-100грама на 1000км)но не повече.А за ЕГР моя го затапих по следния начин: Първо свалих клапана лесен е на 4 болчета почистих го и сложих ламаринка (от капачка за буркани,че лесно се реже)между клапана и всмукателната тръба,и набих една голяма съчма с помоща на масълце по съчмата в вакума към нея,но разлика в горенето на масло не намирам.

[xxx_man]

Има нещо верно в това което казваш в пъргавината.
Затапи си ЕЖР-а с ламарина на входа и го ограничи софтуерно.
Относно маслото ,AHF двигателите горят масло до средата на щеката и спират да го горят,а маслото което си сложил 5на40 е добро като визкозитет.

Ти сериозно ли ??? За 4 смени на масло на такъв мотор не съм долял и грам! Винаги до 9000 км ми стои на макс а после го пипа но не повече от 50 - 100 грама! За 20 години шофиране на коли едно съм рязбрал губи ли масло то има проблем! Губи ли много то значи проблема е свриозен и мотора има нужда от ревизия!

[okti_1]

Да колега,напълно съм сериозен и обеден в това.

[vucata]

Сменяйте си маслата на време. Аз карам 80-90%градско в София само на бензин. Сменям максимум на 7000км. Защп? Ами защото 50км ги минавам за 1 час на 1ва и 2ра предавка. Мотора работи на място... Надвишаваш мото часовете, които са допустими за пробега. Та няма да олекнете с 50 лева, ако си сменяте маслото редовно. Карал съм с Немски масла от Германия доставени и не издържат тук повече от 8000км. Мотора започва да изменя звука си, чуват се тракания при първи старт за деня, както и количеството намалява осезаемо след 8000км. Майка ми кара със същото масло, но в Германия и не се оплаква от разход на масло, а го сменя на 10-12 000км, пак на бензинов автомобил без алтернативно гориво. Но тя тръгва и минава днес 300км по аутобана или извънградско, а аз тъпча по светофарите по 2-3 часа на ден....

[samo_pechka]

Губи ли много то значи проблема е свриозен и мотора има нужда от ревизия!

Колко "много" трябва да губи, за да е за ревизия?

[goro21]

и колко са мото-часовете от смяна до смяна? при мен масло повече от 10к не сее е сменяло даже и 10 не съм чакал 9.-9500 . този път ще видя голко са мото часовете от смяна до смянс по борда.

[vucata]

Нямам много представа, но дочух в един сервиз нещо от сорта на 200. Но това си е относително, щото аз моята кола я карам почти само във високи обороти, постоянно е на раздаване на газта. Днес понеже валеше например си вдигнах няколко пъти 200+ на тангентата, щото с мотора не става.....В общи линии не Ви задължавам да ме слушате, аз го правя щото така искам, и така колата ми се чувства много добре :)

[Водния дух1]

Бря,тоз кошник мое ли да вдигне 200??? А към автора-карай си я засега така-не се впускай в излишни филми.Като стане по-зле тогава му мисли.

[Недельо.Ташев]

Колеги за около 7000 км съм долял около 1,2л, не е много,колата си върви норамално,но е дразнещо като запаля и изпуши много яко сив дим?Какво ще ми препоръчате да направя като за начало??

[goppa]

Като за начало си провери центровката на мотора! И го огледай от къде тече! А докато оглеждаш му виж номера и си запиши първите букви от него! Полезно е ако ще искаш съвет за ремонт да се знае какво ще се ремонтира.

[Volkswangel]

Това 10W40 дето си го замислил не е много приемливо за дизел или трябва да го сменяш на всеки 7-8х.км А иначе са ти сложили правилното масло.

[Недельо.Ташев]

Здравейте колеги, да подновя темата, преди известно време смених въпросния ПЦВ клапан,може би имаше някакво подобрение( или така съм си внушил),но за известно време и пак същата работа.След клапана в малкото маркучле има масло отново.Би ли могло да има по малко масълце там или е недопустимо, защото там където влиза в тръбата за въздуха към турбото е омаслено, а към въздушния филтър не е.И също така свалях ЕГР да го чистя и там всички пътища бяха омаслени?Според вас къде да търся проблема?Двигател,турбо или ??

[Karaboev]

Сегментите, извади щеката на маслото при работещ мотор най простия метод за проверка