Голф 1.9 АРЛ недостиг на гориво

[valiosport]

Днес ми се наложи да изпреваря колона от няколко автомобила и напънах голфа докрая и ми направи впечетление че турбото едвам вдигна 1.4 бара при около 2500 оборота, а преди ми правеше 1.3-1.4 още при 1600 оборота.
Прави ми и впечетление че като я напъна не пуши като преди. Преди ми матирваше стопа и стъклото около страната на кюнеца а сега не.
Каква може да е причината за да не достига гориво във високите обороти? Колата е голф 4 АРЛ понадут до около 200 коня.

[cecko gt]

Почни от най-простите неща горивен филтър и цедката в резервоара

[milenski_77]

Ако дебитомера все още е в играта и той в възможна причина.

[valiosport]

Стига с тоя дебитомер, от 2 години е без дебитомер.
Преди качваше налягането даже и като откача геометрията, щото е напомпена с гориво.

[vlado_tonev]

Помпата в резврвоара проверихте ли я?

[valiosport]

Там не смея да пипам че ще има да мирише вътре на дизел още 2 години. Предполагам че има мизерия

[nikolay_ss]

Едни сополи отдолу на цедката на помпата се образуват с времето, свали я и я почисти. За да не улееш с нафта ще направиш процедурата като имаш малко нафта и няма да имаш проблем.

[valiosport]

А как се разглабя въпросната помпа?

[nikolay_ss]

Има отстрани едни пластмасови чопчета, но ги махай внимателно, че да не ги счупиш. Мисля че се откачаше и едно от маркучетата, но нямам спомен. Разгледай я, не е нищо сложно.

[Ingolstatd]

Ето едно клипче как се вади помпата https://www.youtube.com/watch?v=hr0vGbb2kX0

[valiosport]

Проблема е решен, сега колата си хапе каишката и има тяга след 3000 оборота.
Цедката я изчистих, беше напълно запушена и отгоре и отдолу с някаква черна налеп. Смених и въздушния филтър и цяла вечер се воза не мога да се нарадвам.
Горивния филтър е на 15 000 и ако го смена ще тръгне още малко