Пасат Б5,5 1,9 90 коня TDI 98г Ролка алтернатор

[edd]

На мен ми се стори като половин час,но наистина става бързо.Момчето което ми я смени просто натисна обтягащата ролка надолу и изниза ремъка от шайбата.Махането и слагането на алтернатора след това е нищо работа

[°niksi°]

И как го свалят ей така тоя алтернатор. Или трябва да се счупят 2 пластинки на виското или да сеа свали самото виско за да може на тези мотори да се извадят болтовете държащи алтернатора. А цените всеки сам си ги определя. Скоро коментирахме с клиент как са му взели 100 лв за да му свалят ел. мотора за ръчната на пас 6 което е нереално висока цена.

[edd]

Интересно ,как развих двата болта които държат алтернатора и ги извадих?Да не би при мен да има нещо липсващо?Виско перката ми няма нищо общо с алтернатора.

[radotom]

Болтовете, които държат алтернатора са М10х125
Ако някой от вас има 13-14 санта от конзолата на генератора до виското - значи или са ви сменили мотора, или като са изправяли топката желязо нов внос 'перфектна - качваш се и караш' са се престарали с разпъването

[Vlad777]

Пасат Б5,5 1,9 90 коня TDI 98г.

Passat B5.5 няма как да е 98 г.
Кой модел ми е Пасата?

[samo_pechka]

:gruebel Интересно ,как развих двата болта които държат алтернатора и ги извадих?Да не би при мен да има нещо липсващо?Виско перката ми няма нищо общо с алтернатора.

Може ли снимка на моторния отсек, че нещо тука ....

[edd]

[radotom]

Хммм... да не би да е сменяна перката на виското?
Тези, които съм виждал (много са малко, признавам! ) са със значително по-широки лопатки, почти се зстъпват.
В случая наистина болта спокойно може да се провре между лопатките.

[edd]

Казвам ви аз ,че излизат болтовете много лесно,ама вие не вярвате.Може би причината е някоя сменена част.

[°niksi°]

Това че някой нещо е побългарил някога не значи, че и на другите става. Имах клиент навремето който беше скъсил болтовете за да излизат по-лесно.

[samo_pechka]

Единия болт не излиза напълно, другия излиза. Но има един процеп в конзолата . Точно този процеп е важен. Част от болта се "измъква " оттам. При слагането на алтернатора , не бива да се забравя предв. да се вкара в ухото ма алтернатора болта и така да се натика в/у стойката му , като се придръпва максимално навън тоя болт, целта е да мине през процепа и след това се донавива.

[110afn]

Точно така е. Не разбирам за какво преправяне и побългаряване става въпрос.
Само информативно да вметна, че и по-надолу слязох без да бутам предницата. След алтернатора се откача цялото виско отзад и се сменя обтегача с ролката на външния ремък

[°niksi°]

ОК колеги сигурен съм, че сте сваляли много повече такива алтернатори от мен.

[edd]

Хубав спор стана,само не разбрахме колегата смени ли си ролката

[ivop2]

Ролката е сменена. Сменихме и ремъка. Ролка,ремък и труд 110лв.