Touran 1.9 TDI PD AVQ Всеки път при всякаква температура на двигателя при палене колата качва обороти

[DJ Marto]

Здравейте на всички,моля за малко помощ. VW Touran 1.9 TDI PD AVQ
Всеки път при всякаква температура на двигателя при палене колата качва обороти. Виждат се от снимката.
Двигателя работи забързано,което за мен не е нормално,защото като се покара малко и оборотите си спадат нормално около 800-850.
Казват ми температурен датчик,друг маховик,трети дюза и така.
Моля дайте мнение от какво може да прави тези магарии колата ,защото е доста дразнещо.

Единствено което съм забелязал,че колата колкото повече си загрява почва да си претриса съвсем леко ама може да е от маховика но не съм специалист.

[masiven]

Пробвай с темп. датчик, около 15лв е и се сменя лесно.

Иначе 1.9 ТДИ 105кс си имат софтуерен бъг с паленето които с трупане на километрите започва да се проявява и да прави номера.

[Modeup]

Разпределителния вал прегледай , ако не се получи с темп.датчик .

[nasko1978]

Често съвестни продавачи така "лекуват" проблема с топлото палене,като монтират разни съпротивления около температурният датчик!Огледай там за нещо необичайно.

[DJ Marto]

Благодаря за мненията.
Колеги само да ми кажете къде да гледам за темп. датчик?
Другото което е ,че тези обороти ги държи за около 3-4 мин каране и си спадат. А може ли да е от маховика.Нещо свързано да има

[nasko1978]

Датчика е отстрани на главата,на тройник.
А защо държиш да е маховик??
"Майсторо" ли мисли така!!??
Провери по-евтините варианти първо!
Отиди при свестен майстор.

[DJ Marto]

Понеже има вибрации,и люлеене в купето и заради това си мисля да не би нещо да е от съдинителя

[DJ Marto]

Колеги къде е този датчик,гледах и гледах и пак не го виждам

[Modeup]

Не можа ли да напишеш в гугъл да видиш къде е . http://www.myturbodiesel.com/images/a4/ ... sensor.jpg - Coolant temperature sensor - под тандем помпата.
Махаш скобичката която го крепи (където пише Clip) , но очаквай да се излее охладителна течност и слагаш новия.

[vankat-2]

Благодаря за мненията.
Колеги само да ми кажете къде да гледам за темп. датчик?
Другото което е ,че тези обороти ги държи за около 3-4 мин каране и си спадат. А може ли да е от маховика.Нещо свързано да има

Колега я си замери алтернатора и акумулатура.Качва обороти защото пада волтажа и да компенсира ги вдига до 1000.Имаш хлабава връзка на масата или на плюса.Пускаш по един алтернативен кабел да компенсираш загубите.
Като ги вдигне замери волтовете и сам ще се обедиш.
Няма нищо общо с маховик темп. дачик и др.

[DJ Marto]

Здравейте! Днес забелязах на първо палене колата вдигна пак 950 оборота.На второ палене след 3 мин колата заби на 850 оборота което е нормално,но ме зачуди защо става така.
Другото което е ,че колата не е местена понеже я чистех и не беше загряла и палеше трудничко ,което преди го нямаше
За колега който каза да си проверя акумолатора къде да търся проблема ,ппц колата студена пали от четвърт.

[vankat-2]

Колега моята същите номера ги правише.Закарах я при Мишо в Герман той ми замери алтернатора и акумулатора и ми каза, че има разлика във волтовете.Ако от алтернатора излиза 14.2V примерно до акум. стига 13V.Когато падне под 14V с включени консуматори компа мери че има спад във V и за да го компенсира вдига оборотите.Аз пуснах един минус от акумулатора до купето има свободна гайка зад акумулатора и се оправи.Замери си проводниците и ще видиш къде се губят токовете.

[DJ Marto]

Колега днеска паля оборитите 900 ,гася. Пак паля оборотите са 800-850.
Значи казваш да не търся проблема в датчика а в токовете?
Трябва да отида в сервиза и ще видим къде проблема .