Golf 3 1.9 TDI трудно първо палене

[tenssion7]

Здравейте колеги, от скоро имам следния проблем с голфчето.Първото палене сутрин става малко трудно, колата пали от третия или четвъртия път.Самото палене протича по следните 2 начина.
1) Давам на контакт лампичката за подгрева изгасва веднага, колата както казах пали от третия или четвъртия път.
2)Когато лампичката за подгрева се застои, колата пали от първия път.
Стори ми се, че когато запаля колата няколко секунди работи на 3 цилиндъра.След първото запалване всяко следващо запалване е от първия път без никакъв проблем.
Та въпросът ми е на какво се дължи това и възможно ли е да е от акумулатора?

[goppa]

Провери центровката на помпата!
Пуши ли бяло след трудно палене?

[tenssion7]

Да, леко понапушва.Преди малко махнах капака на двигателя и забелязах, че от нея е сълзяло нафта.

[goppa]

Виж демпферната шайба (тая на коляновия вал) дали има биене! Ако мята странично (дори малко) значи ти е разхлабено зъбното колело на коляновия вал. Често срещан проблем.
Ето да четеш по него
viewtopic.php?f=24&t=279579
viewtopic.php?f=11&t=466237

[Zinoto]

Като захладее и помпите протичат.

[vanesto]

Щом тече нафта, работата е ясна.

[tenssion7]

Аа не съм много наясно аз :D ако може да ми кажеш.

[sstavrov]

Подгревна свещ?

[vanesto]

Аа не съм много наясно аз :D ако може да ми кажеш.

Смяна на уплътненията на помпата.

[Zinoto]

По принцип ако тече помпата се изпразва и в началото докато се напълни иска повече въртене. Странното е, че казваш като задържи подгрева /явно когато е по-студено/ пали веднага. Ако помпата сълзи съвсем леко по-добре да се види на диагностика с ваг-ком какво ще покаже, центровка, порция, на този мотор понякога и ел.блока на помпата прави проблем.

[samo_pechka]

Да, леко понапушва.Преди малко махнах капака на двигателя и забелязах, че от нея е сълзяло нафта.

Откъде точно е теча? Умий добре с обезмаслител и следи откъде капе точно. Да не се окаже, че не е от помпата, а от маркуче за обратната нафта.

[batmit]

Провери си свещите. Започни от най-лесното. Успех!

[bobitur]

Провери си свещите. Започни от най-лесното. Успех!

Колегата ти каза, че като подгрее пали. Значи свещите са добре. И без тях читав тди пали и при минусови темп. Има ли балончета в горивото?
Просто дърпа въздух, и за това въртиш повече.

[batmit]

Предполагаемите повреди се изключват една след друга, като се започне от най-лесната. Читав дизел без свещи ще запали ама лятото, а може и зимата на дърпане. Но г3, последните са 1997г и не си знаят километрите, ще запали като му се сгреят цилиндрите от въртене. Миналата зима палих на 2 цилиндъра, защото две свещи си заминали.

[Zinoto]

На тези температури свещите греят преди да запали под 1 секунда, така, че няма шанс да му повлияят на паленето, минавали са доста през мен дето не си знаят километрите и няма разлика в паленето от това дали са включили свещите преди да запали на тези температури. На ваг-ком си отчита дали и колко секунди са подгрявали. Дори това ме ориентира дали има проблеми по двигателя въобще и при такива температури е най-подходящо да се тества дизел преди покупка. При по-ниски почва едно гадаене свещ ли е, центровка ли е, нафтата ли е замръзнала и т.н.