TDI AHF изгорели газове без катализатор

[shmaker]

Здравейте,

Както може би знаете, от столична община се гласят да измерват нивото на изгорели газове директно на пътя, и ако бъде установено, че нивото на даден автомобил е завишено, ще се спира от движение. Моят леон е с двигател TDI AHF 110 коня, с премахнат катализатор.
Въпросът ми е дали при една такава проверка изгорелите газове от колата ми биха били над нормата, и да гризна дръвцето ? Тия дни мисля да ида до някой пункт за технически преглед и да ми кажат на място, но все пак кажете и вие мнение.

Поздрави

[vanesto]

Тази година ще ми е четвърти път да минавам ГТП без катализатор. Досега всичко е в нормите, мери се както трябва, където минавам.

[Iezekil]

Май старите уреди мерят само за СО2,където дизела се представя доста добре,но с новите мерят и азотни съединения,където би се отразило без катализатор.Аз така мисля.

[kukata_pasat]

Искам да попитам някой знае ли до какви стойности теста за газове се води за успешен,защото по новините казват,че ще се спират коли от движение ако газовете надвишават нормата но каква е нормата на газовете никой не казва.

[Iezekil]

viewtopic.php?f=102&t=470817&start=195 тук виж

[Водния дух1]

Като дойде зимата и пак почваме да ги дъвчем тия катализатори и дизели.Да я видим Фандъкова след време ,кой ще и е виновен за мръсния въздух.И тя стана по-голям католик от папата...Впрочем много теми станаха вече за едно и също.

[shmaker]

Въпросът е, че сега тези новите джаджи, дето им викат газанализатори, не за уредите по пунктовете, дето са там от няколко години - дали са релевантни, и ако от някой пунк ми замерят газовете и кажат че съм в норма, същото би било и при проверка от патрул на кат с газанализатор. За да съм подготвен не само аз, ами и други шофьори на мойто дередже.

[Водния дух1]

Ние сме много на твоето дередже- споко.Паживьом-увидим,са казали братушките.

[i.stojanov]

А не е ли правилно и пунктовете да разполагат с подобни анализатори?! Едните ми казват, че колата ми е теб технически изправна, а други го отричат. Не се ли получава конфликт (както винаги в нашата родина)?

[Lupender]

Стойностите на отработените газове следва да са в съответствие с евростандарта на автомобила (Евро 3, 4 и пр.), т.е. това трябва да покрие автомобила на теста. При мен дизел, с махнат катализатор досега не е надвишавал нормите, особено при загрял двигател. В този случай е добре да се намерят отнякъде, макар и ІІ-ра употреба елементите от генерацията (в зависимост от годината) и малко преди прегледа да се качват на колата. Понеже, така или иначе, ако установят липсата им, вероятно е въобще да не мерят газове, а направо да не допуснат автомобила до преглед.

[kn9453]

При мен( AHF без кат. и затапен ЕГР) на миналогодишния ГТП даде проблем! Да отбележа че пункта бе оборудван високо технологично, и точно при меренето на газове системата не го "пропусна" по-нататък.
Служителите започнаха едно форсиране почти до 4000об. така и не стана накрая извадиха сондата и прегледа "продължи" според мен проблема идва от изолирания ЕГР.
Тази година избрах по "измекярски" пункт където сам си караш колата, с по-стари служители, и съответно нямаше проблем с газовете.

[vanesto]

И моят ЕГР е затапен, не мисля, че е от това. Загрял ли ти беше мотора добре? Аз мисля, че и сега ще става така прегледа, по другия начин, кой бяга от едни 40лв всяка година.

[vucata]

А само дизеловите ли автомобили минават през теста? Защото имам един бензинов автомобил с ГИ, който трябва да мине КАТ заради номера от друга община.

[nikolay_ss]

Прегледа ще се минава както винаги, не е той проблемът.
Въпросът е какво става, ако паля си колата зимата и на втората пресечка ме чака г-н полицай с палка и газ анализатор?
Едва ли ще ме чака да ми загрее дизела, а всеки знае как загрява дизел на място зимата...
Вредните емисии са в пъти повече при студен двигател от загрял..

[Iezekil]

Ми това е идеята...вместо да дадеш 500лв. акт + масрафите по пускане в движение + нов катализатор,ги даваш само за последното...