TDI AHF изгорели газове без катализатор

[valiosport]

Въпросът е какво става, ако паля си колата зимата и на втората пресечка ме чака г-н полицай с палка и газ анализатор?
Едва ли ще ме чака да ми загрее дизела.

За толкова години белким не си ги научил къде се залагат из града

[atrt]

shmaker както минеш и те засекат с тия газ анализатори така са те спрели момче. И след тебе половината София също ще спрат. Така генерално ще се реши проблема със изгорелите газове от МПС. Абе ще стане като в Чернобил - коли които стоят и не се карат.

nikolay_ss то полицая няма да те чака да ти загрее колата, но дори и да го направи ефекта ще е същият. Обаче пък ще те изчака да си намериш парите. Така че спокойно.

Като гледам действително тия теми се роят като гъби. Скоро ще трябва и отделен раздел да се направи за тях.
Истината е че щом тия таратайки са стигнали до нашият пазар като коли на втора употреба то те отдавна не покриват никакви еко норми. И дори да са с наличен катализатор то той вече е запушен и не работи изобщо. Особено пък за дизелите.
Новите дизели както вече виждаме имат и допълнителни ДПФ филтри работещи със специални флуиди които се наливат както се зарежда гориво. Така изгорелите газове от дизеловите мотори действително се пречистват както трябва.

Така че и всеки потребител с ТДИ да пусне по една тема със същият въпрос- отговора е еднозначен и води към спиране от движение.

shmaker аз да те питам също един въпрос- имам газов пистолет, ако му махна предпазителя дали ще стреля ?
Нещо като твоя въпрос........ въпрос за теория на вероятностите..........или пък каква е вероятността летящ самолет да падне.
Съществена грешка в твоите разсъждения също е това, че приравняваш меренето на изгорелите газове в ТП и това на улицата. Едното се мери директно в ауспуха и е много по точно, а другото вероятно ще засича дизелово чипнатите бегачки тип пчка - "циганска мечта" и "бензиновите масларки".

Така че в ТП може и да те спрат от движение, а на улицата вероятно няма и да разберат че минаваш ако не спадаш към горните два вида бегачки.

[shmaker]

atrt не даваш отговор на въпроса, и излишно бълваш провокации. Благодаря за сарказма все пак, и аз го ползвам доста често.

[atrt]

Е как да не давам отговор на въпроса. Не само че съм дал отговор на въпрос който е с двузначен отговор, но и давам примери защо.
Отговора на въпроса ти може да бъде и еднозначен, но само ако караш колата си в държави от западна Европа като Франция и Германия. Мисля че се досещаш какъв ще е тогава.

[shmaker]

Въпросът беше дали показанията за нивата на изгорели газове ще бъдат еднакви от тест в ТП и от проверка с един от двата мобилни газанализатора, предоставени за ползване на КАТ, а не дали ще мина мобилна проверка с газ анализатор.

[atrt]

Едва ли някой може да ти отговори на този въпрос. Но вероятно няма да бъдат еднакви показанията.
Отговора на въпроса ти може само ти да го дадеш. Както сам си решил- отвиаш в ТП и тестваш, после като видиш патрул с газ-анализатор спираш и пак тестваш.

[Благовест]

shmaker както минеш и те засекат с тия газ анализатори така са те спрели момче. И след тебе половината София също ще спрат. Така генерално ще се реши проблема със изгорелите газове от МПС.

Аз предлагам да се 'закарфичат' тия теми за екологията и качеството на въздуха,за да може пак да си поговорим на тая тема след 2 месеца!
Въздуха ще влезе в някакви норми не защото има 5 ТДИ-та спрени на трупчета!Всяка зима дъвчем едно и също!Искат да затягат контрола-ОК!Но не може на 2 метра от патрулката с газ анализатора да има 10 димящи комина от печки и камини и да се водим борци за чист въздух!

[xakera33]

Стойностите на отработените газове следва да са в съответствие с евростандарта на автомобила (Евро 3, 4 и пр.), т.е. това трябва да покрие автомобила на теста. При мен дизел, с махнат катализатор досега не е надвишавал нормите, особено при загрял двигател. В този случай е добре да се намерят отнякъде, макар и ІІ-ра употреба елементите от генерацията (в зависимост от годината) и малко преди прегледа да се качват на колата. Понеже, така или иначе, ако установят липсата им, вероятно е въобще да не мерят газове, а направо да не допуснат автомобила до преглед.

Колега, моя голф 4 1.9 тди 110 к.с. в КАТ го объркаха и ми дадоха ЕВРО 4, вместо ЕВРО 3 и в талона са ми написали някакви милиграми вредни емисий.Дали ще ми мерят по талон или по данни от завода?Инъче предния собственик е махнал катлизатора и е затапил ЕГР-а...Надали съм в нормите, като гледам облаците в огледалото