Passat 1.9 TDI AVF 131 2004 г. - Смяна на разпределителен вал + повдигачи на помпа дюза

[Danny boy]

Че като ви е скъпо, правете като мен и още доста хора във форума.Четете,интересувайте се,закупете си някои инструменти и си правете колите сами.Вече има доста клипове кое как се прави и с какво.Едно време нямаше такава информация,сега бол.Тя е ценна стока,която ви се предоставя безплатно.
Е... трябва и да се понапънеш малко и да я впрегнеш в твоя полза.
Когато нямам време и аз си вкарвам колата в сервиз и си плащам.И ме боли.
Обаче същото е като ида при зъболекаря,при бакалина и при к...та.
Всеки взима различно,твое право е да се информираш колко и къде...
Има кафе за 30ст. и за 2лв.

[drotomir]

Основната грешка е на колегата който се е съгласил на този ремонт на тази цена , а тоя дето яде баницата добре се е нахранил.

[milmar]

...

Това няма почти нищо общо с фактите!
Така или иначе, отстъпка 40-50% е безумна! Има си адекватен и прозрачен начин да се калкулират разходите за осветление, отопление и т.н. Това за мен е измама.
Аз части за кола за 5000лв не съм купувал, но компоненти в друга област (електроника) съм поръчвал и то на еднократни суми по-големи от 5000, отстъпката не е повече от 10-20% и то заради количество.

[Vlad777]

Това няма почти нищо общо с фактите!
Така или иначе, отстъпка 40-50% е безумна!

Кое конкретно няма общо с фактите?

[milmar]

Това няма почти нищо общо с фактите!
Така или иначе, отстъпка 40-50% е безумна!

Кое конкретно няма общо с фактите?

Фактите са свързани с тези 40-50%, правещи идеята да си ремонтираш сам колата безмислена от финансова гледна точка. Купуваш частите на реално двойно по-висока цена от нормалната.
Друг факт е, че много сервизи си калкулират повечето разходи в цената на труда за час. Все пак 30-40 лв/час не е малка сума, нали никой не смята, че тези пари всичките са само за работника в сервиза....
Както и да е, няма значение, всеки вижда нещата от своя гледна точка

[simo7]

Наистина имат разходи сервизите,но дерат здраво щото има много таралястници и сами отиваме при тях и си правят каквото искат.Просто да се съобразяват поне с наште заплати.Ама не, хванал те е на тясно и това е дере.Смо пример съединителя ми е на магазинна цена 1000лв ,може и по евтино да се намери .300лв остъпка от магазина веднага взема сервиза ,ако не се разтърсиш да си намериш сам комплекта.120-150лв за труд и за 2-3ч максимум само от мен 420лв.Това е груб пример.30% със сигурност ползват всички.Тези големи сервизи как се правят с малко пари и неплащане на данъци.Нали имам комшия почна с гараж в тях и за няколко години купи празно място направи голям сервиз с всякаква техника и така нататък.Пасати 8-ци нови и за другото да не говорим.Просто реалността ни е такава.10-20годишни кошници за ремонт бол.Дай да имаме пари за нови коли ,нито магазините за части ще са толкова много,нито толкова знайни и незнайни майстори ще се въдят и дерат кожи.Караш си 5г новата и я връщаш и вземаш нова.

[К.Одаджийски]

Викаш да вземе да ти даде отстъпката и двама човека 4 часа да си чупят ръцете за 150 лв

[Водния дух1]

Голямо дъвчене я дъвчим тая тема.Човека се оплака,сервиза му върна някакви пари- ''и вълка сит и овцата цяла''-повече не може да се желае...Темата вече е за друг раздел.

[°niksi°]

Нали имам комшия почна с гараж в тях и за няколко години купи празно място направи голям сервиз с всякаква техника и така нататък.Пасати 8-ци нови и за другото да не говорим.Просто реалността ни е такава.10-20годишни кошници за ремонт бол.Дай да имаме пари за нови коли ,нито магазините за части ще са толкова много,нито толкова знайни и незнайни майстори ще се въдят и дерат кожи.Караш си 5г новата и я връщаш и вземаш нова.

1. Като е толкова лесно колега защо не отвориш едно сервизче и не го разработиш след като има толкова много пари в това.
Като сеобственик на сервизче с няколко раб. мога да ти кажа, че нещата не са баш така както ги представяш.
А за данъците и т.н. не ми се говори, до ден днешен има хора които с половин уста ме питат дали даваме фактури, защото в повечето сервизи не давали или им искали допълнително за ДДС-то.
А относно разходите - един тъп, прост пример - в началото ми взимаха за СОТ такса като за гараж. В момента в който сложих подемника таксата стана 3-на или 4-на защото вече не можело като гараж а като сервиз. Отделно ток, вода, консумативи, осигуровки и т.н. Винаги работниците ми са били назначавани на пълен работен ден с осигуровки за моя сметка. А за колегите които са под наем не ми се коментира изобщо.
2. Новите коли създават повече разходи от страите /просто така е заложено, или такива са наставленията на шефовете на лиц. сервизи/. Когато вкараш за ТО кола на година се прави оглед и се намират скъпоструващи неща който не се покриват от гаранцията и неотстраняването на същите води до прекратяване на последната. Щеш не щеш си плащаш измислените ремонти - печели лиц. сервиз, печели концерна заради ориг. части които влагат. На 3-тата година си казваш - тя тази кола щом за 3 години ми глътна толкова какво ли следва и я заменяш за друга нова.

[simo7]

Аз не завиждам на никого ,просто констатирам нещо което е видимо с просто око.Ако Всички ставаха за майстори и доктори и така нататък нямаше да има нито болници нито сервизи.Всеки си намира попрището.Коментари ми беше свързан с това ,че се вземат големи пари за ремонтите ,а нашта заплата не е европейска.Ако беше европейска нямаше да карам 15г кола ,а нова и това е.Спирам да коментирам, нямам нищо против хората намерили са лесното и таралясници бол здраве да е.Хубав ден.

[К.Одаджийски]

нямам нищо против хората намерили са лесното

Не никак лесно, първите поне 2 години като почнеш си винаги на загуба. Разходите ги има и се увеличават, приходите не ги покриват.
Прави се оглед, казва се колко ще струва и ако на клиента му изнася се прави ремонта, ако не му изнася, да си взима колата и да търси друго място

[samo_pechka]

Аз не се занимавам с ремонти ( повече ) , нямам сервиз , но съм имал фирми и знам какво е, пари за това , пари за онова и накрая като тегля чертата, се чудя за какво и за кого работя .
Правя си от време на време, някои неща по колите в семейство, в собствения ни гараж . Може би ако нямах инструментите, условията или малко техническа грамотност, ще е кошмар и няма се захващам. Налагало ми се е разбира се да ходя и аз в сервизи ( по една или друга причина ), рядко, но ми се е налагало , плащам си защото знам за какво иде реч, като липса на подходяща техника/инструмент, обем работа или трудност. Но и ходя на определени места , където знам, че няма претупат работата , няма да почупят доп.неща и ще е за коректна цена.

[svetli76]

Аз познавам Вальо от доста време,мога само хубави работи да кажа за него.Работи качествено,обяснява ти,всичко е точно.И предпочитам по скъпо да взима но да работи качествено отколкото обратното.И си дава гаранция.Българина е свикнал все по тънката лайсна да минава.Не му харесва да му бъркат в джоба а в същото време иска всичко да е качествено.Няма да се научим българите да си ценим труда.

[svetli76]

"Основната грешка е на колегата който се е съгласил на този ремонт на тази цена , а тоя дето яде баницата добре се е нахранил."

И какво,станал е милионер ли? Ей все в чуждият двор гледаме

[drotomir]

Може и милионер да стане ако всеки ден за 2-3 часа вади по 600-700 лева.