Golf 4 1.9 SDI - Не иска да запали

[ttee44oo]

Здравейте,

Нов съм във форума, опитах да потърся подобна тема, но не успях да открия точно същия проблем. Значи, преди 2 седмици си паркирах колата пред блока една вечер и 3 дни по-късно отивам да я запаля сутринта за работа, но не пожела да запали. След второто въртене падна акумулатора. Свалих го и го заредих. На другия ден опитвам пак да запаля и пак не иска. Въртях докато не съборих отново акумулатора и пак го свалих. И тази процедура продължи цяла седмица, докато накрая смених акумулатора с чисто нов. Колата до момента на последното каране нямаше никакви проблеми, дори не ми е давала индикации за такива. Единствено слаб акумулатор, но винаги си палеше най-много от второто въртене. И сега като завъртя ключа, почва да си хърка нормално и да се опитва да запали но не става. Забелязах, че не отива гориво до ГНПто. Явно това е причината да не иска да запали - не отива гориво до двигателя. Въпросът е защо? Дали е от горивната помпа или от ГНПто, или е заминало някое реле или бушон? Някой дали има напредстава какъв може да е проблема и къде да потърся помощ? Също така някой дали има схема на релетата, кое за какво е, защото не успях да намеря?

[loopci]

Колега, бушон 28 е за горивната помпа, 15 ампера.

EDIT: Извинявам се, колега, не съм те разбрал. С другата схема не мога да помогна. Успех

[ttee44oo]

Благодаря много, но това са бушоните. Тяхната схема я имам. Нямам тази на релетата, които са под волана. Този бушон ми е здрав иначе.

[goppa]

Свети ли реотана като дадеш контакт?

[ttee44oo]

Свети. Всичко си свети. Само нафта не отива до ГНП.

[goppa]

Това как го установи?

[Водния дух1]

До, или от гнп към дюзите не отива нафта?

[ttee44oo]

Ами има едно прозрачно маркуче, което от горивния филтър отива към гнп. Преди когато колата палеше, по него се движеше гориво. Сега изобщо няма нафта в него. Дори когато стартера върти по маркуча течеше, а сега нищо.

До ГНПто не отива нафта.

[vlado_tonev]

Подай + на стоп клапана и опитай да я запалиш

[goppa]

Помпата течеше ли?
Виж дали имаш течове на нафта по горивопроводите!
Провери дали е стегната тапата отдолу на горивния филтър!

Гориво в резервоара имаш ли?

[Водния дух1]

На голф 4 ,релето пак 109 ли е?

[Karaboev]

Да пак е това прословутото реле 109. Но щом няма изобщо нафта в маркуча не е от него

[cekoman]

Стартера си върти,така ли да разбирам.Питам,защото може да е въпросния клеморед под волана.Аз имах такъв проблем и палеше само като размърда ключа,но и стартера не въртеше.

[ttee44oo]

Подай + на стоп клапана и опитай да я запалиш

Къде е този стоп клапан?

Да пак е това прословутото реле 109. Но щом няма изобщо нафта в маркуча не е от него

Всички релета и бушони са здрави, проверих ги. Не е от тях.

Стартера си върти,така ли да разбирам.Питам,защото може да е въпросния клеморед под волана.Аз имах такъв проблем и палеше само като размърда ключа,но и стартера не въртеше.

Стартера си върти без проблем. Никога не съм имал проблем със запалването. При нормални температурни условия или при загрята кола в момента, в който завъртя ключа и колата вече си къкреше. Много лесно палеше за дизел.

[Karaboev]

Клапана е върху нафтовата помпа. Подай му плюс или преди това замери дали отива ток до там ако не отива ток реле 109