Пасат Б5 1.9тди 98г.,AHU загря до 110градус

[WeeDzmaN]

Здравейте днес докато шофирах колата,вдигна до 110градуса и минах така около 4км. докато се прибера.По време на движение не е дигала повече от тези градуси и не е падна под тях.След като е оставих да се охлади пред нас до около 60 градуса(за 5 мин.),отново е запалих и на място си загря до 87градуса и не вдигна повече(около 10 мин.)Проверих антифриза-няма загуба,не прави балончета в казанчето;Маслото-ОК няма загуба;Двете перки работят-едната постоянно,другата като пусна климатроника.Направи ми впечатление че само един маркуч е топъл.Някакви идеи от къде може да е проблема и дали е за термостат работата или е избила някаква гарнитура.Благодаря

П.С.Прилагам снимки с единствения топъл маркуч(този който държа.)
http://dox.bg/files/dw?a=12abf7b75c
http://dox.bg/files/dw?a=b292c88cf4

[Spas]

Качи снимките тука, без линкове, че после се губят.

[stefarata]

Не е нормално при температура 90 и повече градуса само този маркуч да е топъл, долният от радиатора трябва да е със същата температура като горния. Сменяй термостат

[Lifeguard]

Aко долния маркуч е бил студен значи термостата е заял за момента,което не значи,че пак няма да го направи.Ти провери ли долния от радиатора към двигатела,дето е термостата?Вероятно термостата е за смяна.

[kukata_pasat]

При тази темперетура не се ли опита да го охладиш с парно до дупка (това е начина ако нещата започнат да излизат извън контрол)